luftPOSTtaube

Die große geschichtliche Leistung des Hauses Thurn und Taxis ist mit einem einzigen Wort gekennzeichnet, es ist die Post. Die Entwicklung das Postwesen aus kleinen Anfängen zu großer Macht war nur durch Klugheit, Energie und die Einheit der Familie möglich.

Durch die Luft werden Mitteilungen schon seit langer Zeit verbreitet. Noch lange bevor überhaupt die Idee von Luftpost mit Flugzeugen oder Zeppelinen geboren war, wurden Tauben mit Nachrichten auf den Weg geschickt. Im 19. Jahrhundert stand die Brieftaube wie das Horn für die Post. 

Dieser Cache führt Dich zu einem gut erhalten, jedoch längst verlassenen Taubenschlag im Bereich des heutigen "Frauenholz".

Mit der industriellen Revolution und dem Aufstieg des Bürgertums wuchs die Bedeutung der Taubenpost, da Nachrichten für geschäftliche Entscheidungen immer wichtiger wurden. Die fürstliche Post richtete dauerhaft Luftpoststrecken in die Verwaltungsmetropole München und zum wirtschaftlich bedeutsamen Nürnberg ein. Während Postreiter und Postkutschen regelmäßig pausieren mußten, konnten Brieftauben diese Strecken ohne Pause bewältigen und waren zudem ein Vielfaches schneller. Heute erzielen Brieftauben im Sportbereich Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h. 

Historisch älter ist die Kurzflugstrecke zwischen dem Moorackerhof und Regensburg. Taubenschläge gab es in Regensburg in den (Kirch-)Türmen der ehemaligen Klöster. Auch während Belagerung der Stadt war so der Nachrichtenaustausch verborgen und unabhängig von den Verkehrswegen gesichert. 

Die Nachrichten wurden anfänglich in sehr kleiner Schrift auf sehr dünnem Papier verfasst, um das Startgewicht der Brieftauben bei Abflug nicht unnötig in die Höhe zu treiben und trotzdem eine möglichst große Menge an Informationen zu transportieren. Solange bis René Dagron dem fürstlichen Postmeister empfahl, seine neue Methode zu verwenden: auf Filmmaterial verkleinerte Abbildungen von Dokumenten, heute auch bekannt als Mikrofilm.

Auch während der militärischen Nutzung des heutiges „Frauenholz“ ab dem Jahre 1861 blieb der Taubenschlag am Moorackerhof im Dienste des Militärs erhalten. Bei der Schweizer Armee waren Brieftauben sogar bis 1995 im Einsatz.

Heutzutage hat die Taube als Nachrichtenübermittler kaum noch Bedeutung. Die elektronische Nachrichtenübertragung hat zudem einen entscheidenden Vorteil : die Nachricht kann nicht verloren gehen. Immer wieder werden Tauben auf ihren Flügen Beute von Wanderfalken.

Während der Postverkehr auf der Eisenbahnstrecke durchs Frauenholz nur kurz Bestand hatte, wurde der Luftpostverkehr bis weit ins 20. Jahrhundert aufrechterhalten.

Dieser Tradi wird durch einen Bonus ergänzt, für den jedoch Vorarbeit in Regensburg notwendig ist. 

Hinweis:

• Das Grundstück muss micht betreten werden. 
• Platziert die Dose wieder mit dem Deckel nach vorne, damit sie nicht rausfällt.