Ein Spaziergang über die Spuren und Reste alter U-Bahnanlagen. An den Koordinaten liegt kein Cache.
di perlenSpieler
Germania > Berlin > Berlin
Attenzione! Questa geocache è "archiviata"! Non c'è un contenitore fisico alle coordinate specificate (o a quelle che devono essere determinate). L'interesse del luogo non è necessariamente la ricercare!
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Descrizione
Deutsch
(Tedesco)
1910 begann die damals eigenständige Stadt Schöneberg mit dem Bau einer eigenen U-Bahn Strecke vom Nollendorffplatz zum Innsbrucker Platz (Damals "Hauptstr.").
Als Linie U4 der Berliner U-Bahn hat sie fünf Stationen und ist 2,9 Kilometer lang. Sie führt vom Nollendorfplatz zum Innsbrucker Platz und ist somit eine Linie, die nur in einem einzigen Ortsteil fährt. (Wikipedia)Da die Schöneberger U-Bahn (zunächst) vollkommen getrennt vom (anderen) Berliner Netz war, mussten extra Anlagen für diese erbaut werden. Dazu gehörten eigene Wagen, ein Umformerwerk und der Betriebshof mit Werkstatt. Als einzige Anbindung an das Berliner U-Bahn-Netz wurde ein Fußgängertunnel zwischen den beiden Bahnhöfen Nollendorfplatz gebaut.
Südlich des Bahnhofs Hauptstraße am Innsbrucker Platz wurde der Tunnel in die Eisackstraße fortgeführt. Hier existierte eine dreigleisige, im Tunnel befindliche Kehr- und Abstellanlage. Vom westlichen Gleis zweigte das Zufahrtgleis zur Werkstatt ab, das in einem eigenen Tunnel zur Otzenstraße schwenkte und dort auf dem Werkstattgelände das Tageslicht erreichte. In Höhe der Trägerstraße Ecke Otzenstraße ist noch heute ein Tunnelausstieg erkennbar. Am Ende des Werkstattgeländes existierte ein weiterer kurzer Tunnel, in dem das Zufahrtgleis endete.
Eine Karte aus dem Jahr 1932 zeigt die Bauten eingezeichnet. (Nebenbei, diese Site ist eine tolle Quelle für historische Stadtpläne!)
1926 erhielt die Strecke am Bahnhof Nollendorffplatz Gleisanschluss an das übrige Streckennetz und die Fahrzeuge wurde fortan in der Betriebswerkstatt Grunewald gewartet. Die Werkstatt wurde Anfang der 30´er Jahre aufgegeben und das Gelände bis Kriegsende von einer Spedition weitergenutzt. 1963 wurde dann auf dem Gelände die Waldenburg-Schule errichtet.
Der Bau der Autobahn erzwang dann die Abtrennung des Tunnels, der teilweise zugeschuettet und mit Betonwänden abgesichert wurde. Vorher gehegte Ausbaupläne für die U4 Richtung Süden sind seither nicht mehr realisierbar.
(Als Ausziehgleis bezeichnet man ein Stumpfgleis am Endpunkt einer Bahnlinie. Es wird zum Umsetzen der Fahrzeuge benutzt.) Diese Zeichnung, wie auch das Foto der Werkstätte darüber, ist von der sehr informativen Seite (berliner-untergrund.de) gelinkt.
Weitere Fotos der Tunnel finden sich
hier.
Und hier noch ein Exkursionsbericht
von einer Begehung des Tunnels.
Und achten auf dem Wege auf die kleinen Schilder rechts und links, um die Werte für A, B, C, D, E zu notieren:
Die Position des Final
errechnet sich aus:
52° 28.(a-1)(b-1)(E-1) 'N
13° 20.(D+1)(C+3) 'E
Dieser Cache ist auch ein dead drop, file sharing in public space mit 4 GB USB
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Log per Eisack- und Otzentunnel
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03. marzo 2015
XETRO
ha trovato la geocache
Toller Cache! In Berlin gibt's so viele interessante fast vergessene Bauwerke, da lerne ich jedesmal gerne was dazu. Und hier in dem Viertel war ich auch noch nie.
Vielen Dank für Cache Nr. 1373!
16. settembre 2013
mic@
ha archiviato la cache
Wie zuvor angekündigt erfolgt hier nun die Archivierung. Sollten sich später neue Aspekte ergeben, so kann dieses Listing durch den Owner selbstständig über ein "kann gesucht werden"-Log reaktiviert werden.
Bei Unklarheiten oder Fragen kannst du gerne mich oder das Team kontaktieren.
mic@ (OC-Support)
01. settembre 2013, 18:33
SoF
ha trovato la geocache
Schöne Runde durch ein paar Straßen, durch die wir sonst wohl nie gekommen wären, obwohl sie in der Homezone liegen.
Der Multi war gur zu meistern, die Dose am Final schnell gefunden.
Vielen Dank für's Herführen und den schönen Cache!
16. agosto 2013
mic@
ha disabilitato la cache
Die Nutzungsbedingungen von opencaching.de enthalten unter anderem diesen Punkt:
Ist der Geocache auch auf anderen Webseiten veröffentlicht, so muss die Beschreibung immer auf allen Webseiten aktuell und vollständig gehalten werden. Aktualisierungen der Beschreibung müssen zeitnah auch auf den anderen Plattformen vorgenommen werden.
Hier stimmt leider die Finalformel nicht, und auch das letzte Bild ist anders im Vergleich zu geocaching.com (GC2XHC6). Daher deaktiviere ich nun dieses Listing und bitte um Korrektur. Sollte binnen Monatsfrist (16.09.2013) keine Rückmeldung erfolgen, werde ich den Cache archivieren.
mic@ (OC-Support)
15. agosto 2013, 17:46
Schrottie
ha trovato la geocache
Da wir heute hier in der Nähe den OConly Tradi suchen gehen wollten, haben wir auch gleich diesen kleinen Multi hier mit auf den Plan genommen. Anfangs lief es auch wie geschmiert, aber bei Variable E erwartete uns irgendwie ein falsches Bild. Halb so wild, da geht es ja nur um ein paar Meter, also auf zum Finale.
Das war dann aber erst nicht zu finden, bis wir bemerkten das wir es tatsächlich geschafft hatten, bei dieser simplen Rechnung einen Fehler einzubauen. Also noch einmal korrigiert und ab, nun endlich zum richtigen Ort wo wir auf Anhieb fündig wurden. Die Beschreibung (Aufgabenfoto und Formel) sollte allerdings ganz dringend an die bei GC angepasst werden, denn nicht jeder schau auch bei GC nach...
Immagini per questo log:
12. luglio 2013, 15:45
Cachingteam
non ha trovato la geocache
Die Berliner sind einfach zu sozial. Wir konnten den Cache nicht weiter suchen, da wir beim verfolgen der Bilderspur schon 2 Mal angespochen wurden. Einmal wollte uns eine Frau den Weg erklären das zweite Mal wollte uns eine Frau über die Geschichte der Tunnel aufklären. Waren also leider viel zu viele Muggel unterwegs.
Freitag Nachmittags muss vom suchen des Caches auf jeden Fall abgesehen werden!
Gruß vom Cachingteam!
Ps: Vielleicht kann uns ja nochmal jemand einen Tipp per PN geben, wo wir gezielt suchen müssen. Wir sehen scheinbar zu hilfsbedürftig aus! :P
05. aprile 2013
der-michel
ha trovato la geocache
Eine schöne Tour mit einem interessanten Finale.
Fast wäre ich an die Dose nicht heran gekommen.
:)
°°° 1930 - TFTC - der-michel :) °°°
28. novembre 2012
Mad Rat
ha trovato la geocache
Diesen Multi hatte
ich bereits mal angefangen, da ich Zeit zu überbrücken hatte. A konnte
ich so auch schnell ermitteln. Heute sollte dies der Tagescache vom
Rattchen und mir werden. Die Zahlen waren schnell gefunden und die
Rechnung klappte auf Anhieb. Alles andere wäre wohl auch peinlich
gewesen.
Ich hatte erst die Befürchtung, dass wir am Final nicht
weit kommen werden. Diese Befürchtung war aber unbegründet. Einen Muggel
mussten wir abwarten und danach hatten wir die Dose mit dem ersten
Griff in der Hand.
Die Geschichte des Tunnels fand ich persönlich
spannend. Dass die Ubahn mal weiter gebaut werden sollte wusste ich,
aber alles andere war mir neu.
Cache # ???, gefunden am 28. November 2012
28. ottobre 2012
b0Ja
ha trovato la geocache
Ein sehr schöner Cache bei dem man sehr viel dazu lernt. Der ganze Weg ist wirklich sehr interessant.
Aber Achtung, das letzt Schild wurde erneuert und stimmt nicht mehr mit dem Foto überein. Allerdings konnten wir aus den Gegebenheiten trotzdem die richtige Zahl erkennen.
Am Final dann an gekommen war ganz schön viel muggel alarm. Hier mussten wir ein wenig warten.
TFTC
b0Ja
08. agosto 2012
Feuervogel123
ha trovato la geocache
Schöner kleiner Multi. alle Stationen gut zu finden und tolles passendes Final.FP folgt- dauert aber etwas
08. gennaio 2012
steppenfee
ha trovato la geocache
genau das richtige, um sich zwischen dem s-bahn-fahren mal die beine zu vertreten. tftc
(#326, 15h)
07. gennaio 2012
martl
ha trovato la geocache
Nette kurze Tour mit kju.de und steppenfee.
11. ottobre 2011, 10:45
Team_Musterstation
ha trovato la geocache
Nr. 46 -|- 11. Oktober 2011 -|- 10:45
Wir hatten uns am Sonntag zu einer kleinen Runde aufgemacht und sind auch hier vorbei gekommen.
Durch das Gebiet sind wir schon öfter geradelt, aber dass es solch eine Geschichte hinter sich hat, haben wir nicht gewusst. Wieder einmal gab es sehr viel zu lernen und zu entdecken.
Die Station für E ist so nicht mehr vorhanden. Vielleicht sollte der Owner hier mal ein kleines Update machen.
Wir hatten aber zunächst einen völlig anderen Denkfehler bei unserer Rechnung, sodass wir nach einer Weile unverrichteter Dinge wieder abziehen mussten.
Zu Hause haben wir uns nochmal eingehend mit dem Cache beschäftigt und da fiel uns dann unser Denkfehler auf. So konnten wir nun endlich die Final-Koordinaten ermitteln.
Also habe ich mir heute schnell das Netbook eingepackt und bin zum loggen gefahren.
Vielen Dank für die kleine Runde und die vielen Dinge, die man wieder lernen konnte.
20. giugno 2011
Muskratmarie
ha trovato la geocache
GC-Log nachgetragen:
Nach einem Termin
ganz in der Nähe habe ich die Spuren dieses versteckten Tunnels
nachgespürt. Dank perfekter Ausarbeitung seitens des Owners konnten alle
Stationen und Hinweise schnell und einwandfrei gefunden werden. Nach
dem Rechnen ging ich zum Versteck, und nach dem Ausspähen der Umgebung
habe ich zugegriffen. Ganz weit abseits machte ich mich ans Loggen, als
zwei neugierige junge Mugglemalermänner zu mir kamen und fragten, was
das denn für eine Sache sei, was ich eben machte.
Huch...! Es stellte sich heraus, daß sie beim Arbeiten in der Nähe schon öfters beobachtet hätten, wie "ältere Herrschaften"
etwas genau dort gesucht hätten.
Also habe ich ihnen wohl oder übel Geocaching erklärt (einer hatte schon
davon gehört) und das Listing für diesen Cache gezeigt, wie es um die
Geschichte der U-Bahn geht, usw. Dann waren sie zufrieden und sind von
dannen gezogen, in den wohlverdienten Feierabend.
Ich hoffe sehr,
daß dieser Cache lange lebt, denn das Final ist doch an exponierter
Stelle, und wer weiß, wer alles verdeckt zuschaut, egal wie vorsichtig
wir zur Sache gehen.
Jedenfalls vielen Dank für diesen netten Cache, und
schöne Grüße von Muskratmarie
[18:20h]
18. giugno 2011
tarozwo
ha trovato la geocache
Wenn man ein paar Tage nicht cacht, dann ist gleich die nahe Umgebung mit neuen Dose vollgelegt...
Heute also mal bisschen aufgeräumt und auch diese hier gefunden.
Trotz der Dunkelheit war alles super zu finden. Ein schöner Multi, hat mir Spaß gemacht!
Interessantes Projekt das mit den dead drop...
Danke sagt tarozwo
09. giugno 2011
mity
ha trovato la geocache
Als Kind war ich ja
ein großer U-Bahn-Fan. Wochenende für Wochenende wurden Teile des Netzes
abgefahren, bis ich auch wirklich jeden Bahnhof kannte. Später kam dann
natürlich die Faszination für die toten Tunnel dazu...
So war mir
grundsätzlich die Geschichte dieser Stummelstrecke selbstverständlich
vertraut. Aber ich muss sagen: Wieder was dazu gelernt. Dass es hier
eine eigene Betriebswerkstatt gab war mir neu. Und dass hier noch immer
relativ umfangreiche Tunnelreste (vor allem in offenbar tadellosem
Zustand) liegen, hat mich auch überrascht.
Da habe ich mir natürlich
sofort meine Monatskarte geschnappt (die mit U-Bahnteilnetz C) und bin
losgesaust, um noch das letzte Stückchen Strecke abzufahren. Hat auch
prima geklappt. Nur dass auf diesem Stück hier kein automatischer Zug
verkehrt. Egal, ich kam auch so an mein Ziel. Und welches das ist, das
war schon von weitem klar. Und so habe ich (trotz Monatskarte) um 15:45
mein Fahrschein (einen Umteiger) in den Entwerter gesteckt...
no trade
mity!