Wiener Mariazellerweg 06

Heute eine Motorradtour gemacht und dabei sowohl die Dose als auch einige leicht zu erreichende Stages kontrolliert.

Falls Teilabschnitte begangen werden bitte um Rueckmeldung (zumindest per Mail) zum Zustand der Stages.

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 Box and some stages checked.

Stage 10(=J) hat jetzt wieder eine Metallziffer und zwar an neuer Position (ca. 25m vor/noerdlich der alten Stage an gelbem Pfeil bei einem Baum, siehe mein Maintenance Log vom 26.10.2020).
Die alte Stage und alle drei Ersatzziffern sind derzeit noch vor Ort.

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Stage 10(=J) repaired on new position (25m before/north of old location)

Wieder einmal auf einem Rueckweg von Kaernten bei der Dose vorbeigeschaut und sie in bestem Zustand nach dem Winter vorgefunden.

Den lauen Nationalfeiertag noch zu einem Motorradausflug und zu einer kleinen Wanderung genutzt und dabei die von einem der letzten Besucher gemeldete und tatsaechlich fehlende Stage 10 bzw. J ersetzt.

Hab sowohl bei der Original Stage (die aber mit verbogenem Wegweiser nur mehr an einem Baum lehnt und wohl bald das Zeitliche segnen wird) als auch bei zwei gar nicht weit entfernten neuen gelben Wegweisern die Variable auf Papier und mit Tixo ueberklebt hinterlegt. Ich werd im Fruehjahr wieder eine Metallziffer (voraussichtlich bei Alternative 1) anbringen.

Original Stage: N 48 02.988, E 015 56.202

Alternative 1, ca. 25 Meter vor (noerdlich) der original Stage: N 48 03.001, E 015 56.211

Alternative 2, ca. 85 Meter nach (sued westlich) der original Stage: N 48 02.957, E 015 56.152

Letztes Wochende auf der Rueckfahrt von Kaernten zuerst bei der Dose vorbeigeschaut (die aber eh von einem Besucher auf GC kuerzlich in gutem Zustend gefunden wurde) und dann auch Stage 11 (=K) kontrolliert die von ihm nicht gefunden wurde. Tatsaechlich wurde die Tafel ein paar Meter verrueckt und die Ziffer durfte dabei abhanden gekommen sein. Hab heute eine neue Metallziffer dort angebracht.

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Missing Stage 11 (=K) replaced. Box checked some days ago

Das gelbe Schild bei Stage 1(=Header) fehlt und ich habe eine Ersatzziffer auf der Rueckseites des dort ebenfalls vorhandenen, rot-weiss-roten 06-Schildes angebracht.
Stages H, I und J haben die letzten (GC-)Logger bei ihrer Tour nicht besucht aber alle anderen Stages und die (neue) Box sind derzeit ueberprueft und vorhanden.

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Stage 1 (=Header) replaced, digit is now on a red-white-red 06 post.

Les images pour ce log :
current Stage 1(=Header)

Nachdem es doch tatsaechlich warm geworden ist eine ausgedehnte Motorradtour unternommen und den Cache (weitestgehend) gewartet:
*) Neue Box in neuem Versteck
*) Formel angepasst
*) Stage 13, Variable R: Der gelber Wegweiser lehnt (jetzt) unten am Telefonmast. Sicherheitshalber gibt es eine weitere Klebeziffer auf der Rückseite eines "Gilt auch für Radfahrer" Schildes beim gruenen Schranken ca. 40m vor (=noerdlich) des Wegpunktes.
ACHTUNG:
*) (Header)Stage 1, Variable A: fehlt (vermutlich) weiterhin, bis ich dazukomme bitte mich zu kontaktieren falls ihr euch auf den Weg machen wollt

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*) new box in new hiding place
*) formula adapted
*) stage 13, variable R: Sign post is dismounted and leans on bottom of the telephone pole. An additional adhesive metal digit is fixed on the backside of a metal plate "Gilt auch für Radfahrer" 40m before (=north) of waypoint)
ATTENTION:
*) stage 1, variable A: Still missing. Please contact me in case you're heading out before I manage to maintain this stage.

Les images pour ce log :
new box

Dernière modification le 08. juin 2019

Die Box sowie Stage A und R scheinen leider ueber den Winter abhanden gekommen zu sein wurde mir von Absolvierern der ganzen Strecke berichtet.
Ich disable mal und habe vor jedenfalls die Box rasch zu ersetzten und mir Stage A und R anzusehen.

Die gute Nachricht (fuer mich ): alle anderen Stages sind derzeit vorhanden.

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Box missing. Stage A and R missing. Maintenance is on the way.

Auf einer langen Motorradtour Richtung Kaernten hab ich mich zum Final begeben um sicher zu gehen, dass alles in Ordnung ist. Dose hat kleine Bissspuren liegt aber perfekt im guten Versteck und auch mit der Genauigkeit der Koordinaten war ich zufrieden. Inhalt ist trocken und sauber. Bin gespannt ob bzw. wann heuer der erste Fund erfolgt.

Es waere sehr nett wenn Absolventen von Teilstuecken dies in Form von Notes oder zumindest Mails an mich dokumentieren koennten um damit das Vorhandensein einzelner Stages zu bestaetigen.

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Checked the final. All is well. Box is waiting for the first finder of this year.

Laut letztem Finder (auf GC) ist der Holzpfosten bei Stage 13 (Variable M, Zwischen Araburg und Kieneck) gebrochen und liegt mit dem gelben Wegweiser und meiner weiterhin lesbaren Ziffer am Boden bzw. lehnt an den umliegenden Baeumen. Ich werd mir das fruehestens in ein paar Wochen ansehen koennen.
Falls jemand in naechster Zeit die Tour plant kann ich ihm oder ihr gerne die Stage vorsorglich mitteilen.

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Post at stage 13 is broken and M could become untraceable. Contact me if you're heading out in the next weeks.

Ich hab Stage 26 (Variable Z) am Habertheurersattel in bestem Zustand vorgefunden. Trotzdem vielen Dank an Eagle! fuer die Motivation zu einer wunderbaren Motorradtour an diesem vermeintlich letzen sommerlichen Tag.

Ausserdem hab ich den Besuch endlich als Anlass genommen eine umfangreiche Ueberarbeitung des Caches vorzunehmen den ich mir seit dem in zweifacher Hinsicht aergerlichen Log des Erstfinders auf GC.com vorgenommen habe:

*) Formel wurde (hoffentlich) etwas skipsicherer

*) Cache wurde verlegt

*) Einige Stages haben neue, geaenderte Klebeziffern bekommen. Alle Stages befinden sich aber weiterhin an ihren unveraenderten Plaetzen.

Nicht, dass es mich sonderlich stoert aber ich finde es bemerkenswert, dass sogar bei diesem Cache und nach nur einstelliger Fundzahl bereits ein Downtrading merkbar ist.

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After visitig Stage 26 it turned out that the stage is in best condition but I took the opportunity to make a big overhaul of the cache and of the description:

*) Changed formular

*) Relocation of the physical box

*) Some stages got new, changed adhesive metal digits. All stages are still on their old locations.

Es sieht so aus als ob Stage 26 derzeit nicht vorhanden ist. Ich hoffe ich kann in absehbarer Zeit die fehlende Klebeziffer ersetzten.

Falls sich jemand bis dahin auf den Weg machen will bitte mich zu kontaktieren.

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Stage 26 appears to be missing.

Until I can check the stage please contact me in case you plan to be soon on your way.

Als voriges Jahr dieser Multi neu und einsam mitten im Wienerwald auftauchte, habe ich mich gefreut. Das ist eine interessante Aufgabe.

Für die Fahrt standen zur Wahl:
o) Wanderschuhe
o) Laufschuhe
o) Fahrrad
o) Schi
o) Auto
o) Autobus
o) Regionalzug
o) REX
o) Railjet
o) Ötscherbär

Und alle wurden genutzt. Über den Winter, der eigentlich keiner war, wurden die Stages als Gerüst für verschiedenste Touren verwendet und schon bald stand das Finale fest.

Am schönsten war die Tour mit den Schiern am Unterberg am wohl einzigen Tag in diesem Winter, wo das halbwegs möglich war.

Angenehm war, dass man die Stages nie suchen musste, sondern dass es immer sofort klar war wo die Ziffer ist. Und bei der Ermittlung der Ziffern kann man nichts falsch machen.

Heute ging es endlich zum Finale und auch die restlichen Stages wurden ehrenhalber besucht. Der Dose geht es gut. Ich habe sie etwas besser getarnt. Hoffentlich kommt noch wer vor dem Winter hier her. Das Geld habe ich heraus genommen, aufgerundet und gespendet.

Herzlichen Dank für den tollen und ganz besonderen Multi.

PS: bei der letzten Stage 26 habe ich keine Ziffer gefunden.

Wie bei meiner Tour entlang des Steirischer 06: Graz - Mariazell (visit link) vor zwei Jahren hatte ich keine Quartiere reserviert, keine fixen Etappenziele und hatte eigentlich mit 5 Tagen gerechnet.

1. Tag: Perchtoldsdorf - Hafnerberg (33km, 6:45 Bewegung + 2:20 Rast, 1160m Anstieg)

Bei regnerischem Wetter mit der S-Bahn bis Perchtoldsdorf gefahren und um 8:30 ohne Regen meine Tour begonnen. Bei der menschenleeren Josephwarte schon ganz schoen ausser Puste gewesen und dann gluecklich Headerkoordinaten ohne Konflikte mit den "Namenlosen" gefunden. Bis Heiligenkreuz angenehm und relativ wenig Asphalt. Dann hats zu regnen begonnen und in einem fancy Hotel ein paar Kilometer nach Heiligenkreuz voellig verschwitzt zu Mittag gegessen. Ohne Regen aber auf recht viel Asphalt bis Hafnerberg gekommen, dort telefonisch eruiert, dass die Pension in Klein Mariazell geschlossen ist und einen guten Kilometer zurueck nach Noestach zum Gashof "Gruener Baum" gegangen und dort uebernachtet.

2. Tag: Hafnerberg - Unterberg Schutzhaus (36km, 8:30 Bewegung + 2:30 Rast, 1890m Anstieg)

Bei noch immer bewoelktem Wetter gegen 8 den Gasthof verlassen und den mir schon bekannten Anstieg von Hafnerberg zum Druidenstein unternommen und ueber den nicht unkritischen Ganselsteil nach Klein Mariazell gelangt. Spaeter durch teilweise ziemlich verwachsene Wege die Bundesstrasse vor Kaumberg erreicht. Dort bloederweise den Uebergang zum Weg oberhalb der Strasse nach Kaumberg verpasst und Kaumberg auf der oeden und inzwischen heissen Bundesstrasse erreicht. Stetiger aber nicht sehr anstrengender Aufstieg zur Araburg und weiter bis zum Veiglkogel. Dann ist es so richtig steil geworden und ich war schon ziemlich fertig als ich am Kieneck vor der geschlossenen Enzianhuette gestanden bin. Telefonisch das Unterberg Schutzhaus erreicht und (trotz Ruhetag) eine Uebernachtungsmoeglichkeit gesichert. So wie auf den knapp 6km dorthin hab ich auch noch nie gegen Erschoepfung kaempfen muessen. Dort nach einem guten Essen im leeren Lager aber mangels Wasser ohne Dusche bestens geschlafen.

3. Tag: Unterberg Schutzhaus - St. Aegyd (40km, 7:50 Bewegung + 3:30 Rast, 910m Anstieg)

Bei strahlendem Sonnenschein und ueberraschend fit munter geworden und vor dem Fruehstueck noch entlang der steilen Schipiste auf den Unterberg gestiegen. Neben der Aussicht war wohl mehr ein Original GPearl die Triebfeder dazu. Rohr im Gebirge bei angenehmen Gefaelle rasch erreicht und auch bis zur Kalten Kuchl auf recht schoenen Wegen gewandert. Dann aber kilometerlang auf staubigen, schattenlosen Strassen marschiert die aber schliesslich doch wieder in einen Waldweg zur letzten Anhoehe vor St. Aegyd fuehrten. Ziemlich steiler und anstrengender Abstieg und dann wieder lange auf Asphalt nach St. Aegyd. Mit der schon sehnlichst erhoffen Dusche wurde es wieder nichts, da alle Zimmer belegt waren und zwei weitere Herbergen wieder mal Ruhetag hatten. Ich bin dann Richtung Gscheid weitermarschiert (entlang einer frisch asphaltierten und noch gluehenden Strasse) und hab dann bei einbrechender Dunkelheit meinen Schlafsack ausgerollt, mich stilecht im nahen Bacherl gewaschen und eine recht angenehme Nacht unter Sternen verbracht.

4. Tag: St. Aegyd - Mariazell (26km, 5:20 Bewegung + 3:00 Rast, 720m Anstieg)

Von vorbeiklappernden Pseudo-Pilgern geweckt worden, gemuetlich gefruehstueckt und dann auf den Weg gemacht. Nach Gscheid ziemlich lange entlang der vielbefahrenen Bundesstrasse gegangen bevor es auf einer Forststrasse Richtung Hubertussee ging. Dabei die Gruppe eingeholt die mit leichtem Gepaeck unterwegs war und von Feuerwehr-Begleitfahrzeugen alle paar Kilometer mit Essen und Trinken versorgt wurde. Bei der Wuchtelwirtin nach der Noe-St-Grenze Kalorien nachgefasst und nach dem stillen Hubertussee die letzte Anhoehe in Angriff genommen. Es hat sich dann noch ziemlich bis Mariazell gezogen aber schliesslich doch zufrieden dort eingetrabt. Kurz wieder die Kerzerl-Grotte und die Basilika in Augenschein genommen und dann zum ueberraschend weit entfernten Bahnhof marschiert und mit der Mariazellerbahn die Heimreise nach Wien angetreten.

Es war im Vergleich zum steirischen 06er eine definitiv anstrengendere Tour. Auch bezueglich spontan zu suchender Quartiere war es nicht so leicht wobei (man haette es zugegebenermassen wissen bzw. vorab eruieren koennen) Montag und Dienstag offensichtlich sehr beliebte Ruhetage sind.

Les images pour ce log :
Abmarsch
Nach Hafnerberg
Am Weg zum Kieneck
Vor St. Aegyd
Hubertussee