Auf Safari: Stillgelegte Eisenbahnstrecken

Mein Bild stammt aus meinem Fotoalbum als wir 1998 durch den 1303m langen Heinsberger Tunnel liefen. Das Portal von mir ist in der Rüspe bei N 51° 02.019 E 008° 11.999 und das andere Portal, sowie Aquädukt liegt in Heinsberg bei N 51° 01.869 E 008° 10.850. Die Strecke, bzw. Brücken wurden im April 1945 von den Amerikanern zerstört und die Strecke nur noch teilweise genutzt. Bis Dezember 1981 belieferte man noch von Altenhundem bis Würdinghausen einige Station, bevor die Strecke zum erliegen kam. Nur einige Stationen weisen auf die Strecke hin. Es war die Strecke Altenhundem Birkelbach. Viele Grüße aus dem oberen Hundemtal. TFTC 🤗

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Bild

Etwa einen Kilometer östlich vom Dortmunder Hauptbahnhof gibt es einen Lost Place, den man dort gar nicht vermutet. Eine stillgelegte Eisenbahnbrücke mit toller Aussicht auf die Stadt. Die Koordinaten lauten:

N 51° 31.230 E 007° 28.442

Der Zugang ist nicht so leicht zu finden, aber es gibt einen schmalen, dornigen Trampelpfad vom Bürgersteig aus hinauf. Ist etwas vermüllt, aber da muss man durch, wenn man auf die Brücke will.

Fotoapparat sollte man schon mitnehmen, das lohnt sich.

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Eisenbahnbrücke Dortmund

Gestern besuchten wir die Finnebahn. Davon sind nur noch ein paar Gleise und Brücken zu sehen gewesen. Alles war schon ziemlich zugewachsen. Wir starteten am Alten Bahnhof Golzen.
Informationen aus Wikipedia:"Die Bahnstrecke Laucha–Kölleda, besser bekannt unter dem Namen Finnebahn, war eine eingleisige Nebenbahn im heutigen Sachsen-Anhalt und Thüringen. Sie zweigt in Laucha von der Unstrutbahn ab und trifft in Kölleda auf die Bahnstrecke Straußfurt–Großheringen. Hervorzuheben sind zwei unter Denkmalschutz stehende Viadukte im Saubachtal, die 29 Meter hohe und 100 Meter lange Schnecktalbrücke sowie die 20 Meter hohe 12-Apostel-Brücke."

N 51° 12' 46.4184"
E 011° 38' 07.9152"
Vielen Dank für die Safari und den Spaß beim Suchen und Finden.

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Bild 1
Bild 2

Die Strecke Rheine- Quakenbrück wird bereits seit 1969 nicht mehr für den Personenverkehr genutzt. Teilweise sind die Gleise abgebaut, wie hier am Bahnhof Fürstenau, teilweise werden sie noch für Draisinenfahrten genutzt.

Das bahnhofsbebäude wird als Wohnanlage benutzt. Der Bahnsteig und die Schienen sind verschwunden und werden als Garten genutzt.

N52° 31.053' E7° 39.988'

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Bahnhof ohne Schienen

N 54 20.310 E 010 07.149

In Kiel gibt es einige stillgelegte Bahnstrecken wie z.B. am ehemaligen Scheerhafen oder zum Gewerbegebiet Wittland. Eine der auffälligsten (weil damals längsten) dürften wohl die Gleise zum ehemaligen Güterbahnhof Kiel West gewesen sein. Heutzutage sind allerdings fast alle Schienen verschwunden, da an deren Stelle die Veloroute 10 gebaut wurden. Heute kaum noch vorstellbar, dass da noch vor ein paar Jahren überwucherte Gleise lagen. Davon sieht man fast nichts mehr. Gegenüber vom ehemaligen Bahnhof finden sich aber noch ein paar Überbleibsel.

Danke für den nostalgischen Trip in die Vergangenheit. :)

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Die Vergangenheit endet hier
Die Zukunft beginnt hier

Im Muna Gelände bei Breitengüsbach ehemaliges Militär Gelände
Standort N49°58.003  E010°53. 695 DfdC 😊👍

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Bild

N 47° 33.966' E 007° 48.603'

Yabbadabbadoo, Ey Caramba, Tschakkaaa, Gefunden!

Hier östlich von Rheinfelden (Schweiz)fährt schon länger keine Bahn mehr. Lang ist die stillgelegte Strecke allerdings nicht, denn nach Westen sind es nur ein paar Hundert Meter bis zu den nächsten Häusern, und nach Osten folgt nach ein paar Metern ein Gleis, dass als Abstellgleis betrieben wird. Für die Safari reicht es aber.


Dank an Valar.Morghulis für das legen, hegen und pflegen dieses Virtual-Cache.

Gruss und Thanks for the Cache (T4T€)
md73 😀 👍 🐸

😀 # 110, 📅 23. September 2022, ⏰️ 13:25

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Bild 1

N 52° 32.374' E 013° 22.806'

Der Park am Nordbahnhof in Berlin war einst ein Eisenbahngelände. Weitere Infos hier.

 

Danke für die Safari!

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Park am Nordbahnhof

Eine sehr schöne stillgelegte Bahnstrecke ist die Galleria Montale in San Marino. 
Die Strecke von Rimini hoch nach San Marino wurde 1928 bis 1932 erbaut und dann leider 1944 im Krieg zerstört. Vor einigen Jahren wurde entschieden, die Reste vom Tunnel oben in Cittá del San Marino zu sanieren und eine alte Lok und einen Güterwagen wieder aufzumotzen. Das alles kann nun besichtigt werden.
Das Schöne daran: Da ist kein Mensch, weil es da weder Handtaschen, noch Parfüm und auch kein Bier gibt. Man kann ganz legal und gemütlich eine Runde durch den Berg wandern, mit Beleuchtung und Videoüberwachung, damit auch keinem was passiert.

Der Eingang ist hier: 

N 43° 55.814 E 012° 27.005

Beste Grüße vom Schattenkind :)

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Eingang in die Galleria Montale samt Lok
Innen drinnen im Tunnel
Strecke, die heute noch besichtigt werden kann

wir waren in Wipperfürth im Bergischen Land unterwegs und haben an der ehemaligen Bahnstrecke Bergisch-Born über Wipperfürth nach Marienheide Halt gemacht bei den Koordinaten

N 51 07.250 E 007 23.060

Diese Eisenbahnstrecke wurde bis 1995 schrittweise stillgelegt und anschließend zu einem Rad- und Gehweg umgebaut.

Danke an Valar.Morghulis für die interessante Safari und viele Grüße von Teufel+Hexe.

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stillgelegt in Wipperfürth 1
stillgelegt in Wipperfürth 2

Von 1904-1965 fuhr hier die Kreisbahn von Satrup Richtung Schleswig. Heute ist es ein Plattenwege für Fußgänger und Radfahrer.
Besonders Geocacher können hier ihrer Leidenschaft nachgehen.
Das Bild entstand bei:

N 54 40.779 E 009 35.318

und zeigt lediglich ein Bruchteil einer wunderschönen Strecke.

DfdS und liebe Grüße ins Muldental

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📷
📷

In Augsburg gibt es einige Strecken der Augsburger Lokalbahn, die nicht mehr genutzt werden. Dieser Abschnitt diente als Güterzulieferung der MAN Augsburg und der Papierfabrik UPM Kymmene.

N48°22.558 E010°54.512

Danke für den Safari Cache

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Augsburger Lokalbahn

Auf der heutigen Cache Tour haben wir diese stillgelegte Bahnstrecke gefunden.

Es handelt sich um die Bahnstrecke Flensburg - Niebüll die am 31.Mai 1981 eingestellt wurde.

Zu sehen auf dem Bild ist ein Teilstück am Rande des Ortes Schafflund in Schleswig - Holstein

N54°45.787`E009°11.018`

DfdS

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Stillgelegte Bahnstrecke

Bei N 48° 08.025 E 011° 37.555 liegen noch eine Menge Gleise im Boden. Bis 1992 war hier der Rangierbahnhof München Ost aktiv.

Es war scheinbar günstiger, das Gelände als "Ökologische Vorrangfläche" auszuweisen, als die ganzen Altlasten zu entfernen. Zwischen rostenden Gleisen, Signalanlagen und immer noch stinkenden Schwellen tummeln sich nun Eidechsen und Heuschrecken.

Danke für die kleine Foto-Aufgabe

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mein Rucksack auf dem Gleis
endet im Grünen
fühlt sich hier wohl

Ein kleiner Ausflug in die wunderschöne Umgebung zwischen Lunzenau und Burgstädt führte mich auch an eine Eisenbahnb rückte der ehemaligen Muldentalbahn über die Zwickauer Mulde. Ein Teil der Bahnstrecke wird von einem Verein noch für gelegentliche Fahrten genutzt. 

#mce_temp_url#

KOORDINATEN: N 50° 58.756 E 012° 45.992

Ich bedanke mich bei dem Owner für diese interessante Safari, welcher ich gerne eine Empfehlung ausspreche!

DANKESCHÖN, sagt ANNO1999. 

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ANNO1999 an der Muldentalbahn vor dem Göhrener Viadukt

Die Bahnlinie führt zur ehemaligen Luftmunitionsanstalt Harpstedt, deren Bau 1934/35 begonnen wurde. Es handelte sich war eine Munitionsanstalt (Muna) der deutschen Luftwaffe während der Zeit des Nationalsozialismus. In der Nachkriegszeit wurde das im Wald gelegene Gelände durch die Bundeswehr, die Niederländischen Streitkräfte und die U.S. Army genutzt, dann ab 1990 mehr oder weniger verlassen. Inzwischen hat sich an einigen Stellen Industrie angesiedelt und die Bundeswehr beübt das Gelände zeitweise im Rahmen der Heimatverteidigung.

Diese Strassen-/Bahnlinienkreuzung findet man bei N52° 57.080 E008° 39.271.

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Munitionsanstalt Harpstedt/Dünsen

Auf meiner Cachetour in Halver, habe ich eine kurze Rast eingelegt und dabei diese stillgelegte Eisenbahnstrecke gesehen. Damit das auch wirklich so bleibt, steht ein Kilometerstein mitten zwischen den Gleisen. Kurz die Fotoknipse herausgeholt und ein Foto gemacht, fertig war die Kiste/Safari.

Die Eisenbahnstrecke hier ist Teil der Schleifkottenbahn, im Mai 1995 wurde der Güterverkehr zwischen Oberbrügge und Halver eingestellt. Ursprünglich sollte mit einem Schienentaxi eine neue Stadtbahnstrecke betrieben werden, dazu ist jedoch nie gekommen. Mittlerweile wird ein Stück der Strecke mit Draisinen als Draisinenbahn betrieben.

Die stillgelegte Eisenbahnstrecke liegt hier: N 51 11.078 E 007 32.774

Danke an Valar.Morghulis für die schöne Abwechslung und den Safari-Cache.

*DfdSVC* und Gruß von MrKrid (blog.mrkrid.net)
logged with GeoCaches | #431 | #opencaching

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MrKrid @ Auf Safari: Stillgelegte Eisenbahnstrecken

Da die Anzahl der OC-Caches in meiner Gegend ziemlich überschaubar ist, widme ich mich momentan lieber den Safari-Caches, allerdings meist andersrum: Ich finde Motive und suche die passenden Safaris dazu :-)

Das Motiv für den Safari-Cache ** Auf Safari: Stillgelegte Eisenbahnstrecken ** habe ich hier gefunden:
Koords: N48° 12.726 E11° 16.346

Bis hierher und nicht weiter... Dies ist eine stillgelegte Eisenbahnstrecke die in den Flugplatz Fürstenfeldbruck geführt hat. Innerhalb des Geländes liegen die Gleise noch, ausserhalb wurden sie bereits abgebaut, aber das Schotterbett ist noch zu erkennen. Und ein GC-Cache liegt auch noch hier :-)

..oooO.............Ein dickes Dankeschön an ** Valar.Morghulis **
...(.....)..Oooo...fürs Erstellen dieses Safari-Cache
....\...(.....(....).... ** Auf Safari: Stillgelegte Eisenbahnstrecken **
.....\_)......)../.....
...............(_/......Gruss aus Kaufbeuren, OskarZuFuss

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Logproof
Logproof

In Pahrenz, südlich von Riesa, entdeckte ich diesen schon lange stillgelegten Streckenabschnitt zwischen Riesa und Nossen. Ich finde es, auch wenn ich kein Schienenenthusiast bin immer wieder traurig, wenn die Bahn immer mehr vom Individualverkehr abgehängt wird.. 😞! 

KOORDINATEN: N51 14.809   E013 18.124

DANKESCHÖN, sagt ANNO1999. Viele Grüße an den Owner vom Leisniger! 

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Riesa%E2%80%93Nossen#mce_temp_url#

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ANNO1999 in Pahrenz an der ehemaligen Strecke Riesa-Nossen

Bei einer Fahrradtour durchs Lumdatal fährt man teilweise an der stillgelegten Lumdatalbahn entlang.
Die Strecke von Staufenberg-Mainzlar bis zum Ende in Rabenau-Londorf ist seit 1991 nicht mehr  in Betrieb. Es laufen Bemühungen zur Reaktivierung.
Genauere Infos unter www.lumdatalbahn.de
N 50 39.765 E 008 45.445

Vielen Dank für die Safari!

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Lumdatalbahn
Ende der Lumdatalbahn

Auf meinem Ausflug in den nordöstlichsten Zipfel Sachsens entdeckte ich kurz vor Strehla eine stillgelegte Bahnstrecke. Auf einer Seite der Straße waren die Gleise schon demontiert, auf der Elbseite liegen sie noch. Sie gehören zur "Strategischen Bahn Oschatz-Röderau"...

 

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Strategische_Bahn_Oschatz%E2%80%93R%C3%B6derau #mce_temp_url#

KOORDINATEN: N51 20.515   E013 12.770

DANKESCHÖN, sagt ANNO1999. Viele Grüße an den Owner. 

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ANNO1999 an der Strategischen Bahn Oschatz-Röderau

(noch stillgelegter) Abschnitt der "Scharmützelseebahn" Bahnhof Pieskow (bald BadSaarow Süd)

 

in Bad Saarow-Pieskow: N 52 16.261 E 014 04.246

 

Dieser stillgelegte Streckenabschnitt und der Bahnhof Pieskow der „Scharmützelseebahn“ (Bahnstrecke Fürstenwalde–Beeskow) im südlichen Ortsteil von Bad Saarow-Pieskow wurden seit ca. 1998 nicht mehr angefahren und in den 2010er Jahren wurden auch die Gleise demontiert. Das Bahnhofsgebäude ist wohl schon länger verkauft und befindet sich in Privatbesitz. Der Streckenabschnitt vom nördlich gelegenen und aktiven Halt "Bad Saarow Klinikum" bis zum ehemaligen Bahnhof "Pieskow" und auch weiter südlich über die Bahnhofstr. hinweg ist noch deutlich erkenn- und begehbar. Insoweit entspricht dies genau den Logbedingungen für "Safari: Stillgelegte Eisenbahnstrecken".

Allerdings nicht mehr lange! Seit 2020 wird der Streckenabschnitt von "Bad Saarow Klinikum" bis zu diesem ehemaligen Bahnhof geräumt und die Wiederinbetriebnahme ist für 2022 vorgesehen (MOZ: "Bahnlinie wächst um 1300 Meter"). Dann soll der Bahnhof zukünftig wohl auch "Bad Saarow Süd" heißen.

 

zur "Cacheposition": Der ehemalige Bahnhof befindet sich in der Bahnhofstr. in Bad Saarow-Pieskow Ortsteil Pieskow. Die "Safari-Cache-Karte" sollte die Position also recht exakt abbilden können.

im Bezugssystem WGS84:

• geographisch: nördliche Breite 52°16,2610‘ und östliche Länge 13°4,2460‘
• UTM: 33U 436594.297E 5791588.866N
• Höhe: ca. 51m

 

Vielen Dank für die "Installation" und Pflege dieses Caches.

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Bad Saarow-Pieskow (2021-Januar): ehemaliger Bahnhof Pieskow

Ich habe eine stillgelegte Eisenbahnstrecken in Töging gefunden. Früher verbanden die Schienen den Gewerbepark mit dem Bahnhof Töging und somit mit dem restlichen Schienennetz.

Koordinaten
N 48 14.995   E 012 35.932

Danke für's hegen und pflegen dieses Safari-Caches.

Gefunden am 9. Januar 2021  um 15:17 h 
# 305

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gefunden
und ab in den Wald

Vermutlich war es ein Zubringerstrecke zur Zeiten der Bodan Werft  ( gebaut 1919 in Krressbronn ). Die Zubringerstrecke an die Eisenbahnlinie Friedrichshafen - Lindau. Es befinden sich zwei Strecken im Dickicht, jedoch noch gut zu erkennen. Danke für den Safari OC, helitrek

N 47° 35.365

E 009° 35.468

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BodanWerft Kressbronn Zubringer

Zusammen mit Eyjafjallajökull auf Safari-Jagd.

Dabei wieder allerlei im Team geloggt.

N 47° 34.503  E 7° 36.169

Auf dem Weg nach Lörrach bei der stillgelegte Eisenbahnstrecke halt gemacht. Davon hat es einige in der Gegend.

Danke für die Safari
kaktus67

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Rostiges Eisen

Heute zusammen mit kaktus67 erneut auf Safari-Jagd gewesen. Mit den eBikes kamen wir entsprechend gut voran. Wir konzentrierten uns auf einige eher schwierig zu findenden Safaris.

Auf dem Weg in Richtung Lörrach schauten wir bei einer aufgegebenen Eisenbahnlinie in der Nähe der langen Erlen, Basel vorbei. Hier rollten - Soweit ich weiss - früher Güterzüge in Richtung Deutschland, doch diese + diverse andere Geleise hier wurden aufgegeben. Es war nicht so einfach ein gutes Foto zu schiessen, da hier alles recht gut umzäunt wurde (urbanes Gebiet halt), wohl damit keiner hier rumturnt.

Koordinaten: N 47° 34.518 E 007° 36.159

Da wir gemeinsam dort waren gilt der Log für kaktus67 und Eyjafjallajökull.

Danke für die Safari.

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Über den Zaun fotografiert...
Hier sind die geleise Scharf, dafür unser Logbild verrutscht...
Unser Logbild Scharf, Geleise unscharf...

N 48° 02.045' E 013° 30.163'
Von Vöcklamarkt nach Zipf ist bis vor nicht so langer Zeit noch eine Bahnverbindung zur Töpfer Brauerei gegangen.
Die Gleise sind auf der OSM noch als Zipfer Gleis eingezeichnet, leider übernimmt den Biertransport hier nur mehr der LKW.
Auch der Bahnübergang ist noch beschildert.

Danke für die Safari!

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Am Zipfer Gleis
Ehemaliger Bahnübergang

Ehemalige Gleisstrecke der Eifelquerbahn
N 50° 14.808 E 006° 45.809

Team mopped30

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Ehemalige Strecke Eifelquerbahn

wir waren heute in Wuppertal unterwegs und haben eine stillgelegte Eisenbahnstrecke gefunden

bei den Koordinaten N 51 14.724 E 007 04.975

es handelt sich um ein Nebengleis der Strecke Vohwinkel - Lüntenbeck, in der Nähe des Haltepunkts Lüntenbeck

danke für die Safari sagen Teufel+Hexe

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stillgelegt in Wuppertal

In München gab es früher die ITB (Isartalbahn) bei N 48° 05.787' E 011° 32.631', die von 1898 - 1972 täglich bis zu 20000 Menschen zum Tierpark Hellabrunn und nach Solln beförderte. Mit dem Bau der S-Bahn wurde die Bahnlinie stillgelegt. Auf der Strecke befindet sich heute ein beliebter Fuß- und Radweg. An vielen Stellen sind aber noch Überreste zu finden. Seien es Gleise, Fahrleitungsmasten, eine stillgelegte Brücke oder das ehemalige Betriebswerk und der ehemalige Lokschuppen usw.
Nett gmacht! Danke fürs Safari Schachterl! :)

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Gleise
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diese stillgelegte eisenbahnstrecke haben wir in österreich, steiermark, mühldorf bei feldbach entdeckt 

die lok musste natürlich näher besichtigt werden, da man sowas ja nicht alle tage sieht.

die koordinaten lauten: N 46 56.431 E 015 54.560

vielen dank für die safari!

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eisenbahn

Safaricaches mag ich sehr, denn das aufmerksame Beobachten der Umwelt ließ mich schon so viele interessante Dinge entdecken 💚  So find ich alte Eisenbahnstrecken immer spannend 🚂. Hier auf Spurensuche der alten Teckbahn cachend unterwegs, kamen wir an einigen sehr interessanten Rückbleibseln der verlassenen Strecke vorbei.
So zum Beispiel hier in Kirchheim Teck  am GC45CHE LP Haltestelle

N 48° 38.248' E 009° 27.787'

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LP Haltestelle Kirchheim Teck: Als Anwesenheitsbeweis gibt es leider nur meine Logs auf GC

Auf der heutigen Radtour kam ich auch bei der alten MUNA-Bahn (http://www.gleistreff.de/RB51_3.htm) in der Nähe von Feucht im Nürnberger Land vorbei. 

Die MUNA-Bahn (http://www.gleistreff.de/RB51_3.htm) war eine Teilstrecke der auch stillgelegten Strecke Feucht <-> Wendelstein (https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Feucht%E2%80%93Wendelstein). 

Sie führte vom Feuchter Bahnhof zur https://de.wikipedia.org/wiki/Heeresmunitionsanstalt_Feucht.

N 49 22.968 E 011 11.229

Vielen Dank für diese Safari-Aufgabe!

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MUNA-Bahn - Alte Gleise im Asphalt
MUNA-Bahn - Die Strecke und der Gleisschotter
MUNA-Bahn - Selbst alte Laternen gibt es hier noch

Die Aufgabe: Finde eine stillgelegte Eisenbahnstrecke

 

 

Teamlog RW71 & elmofant

 

Auf gemeinsamer 🚲 - Tour durch die heimischen Gefilde fanden wir 

 

bei N 51 55.472 E 006 45.948

 

das stillgelegte Teilstück von Winterswijk 🇳🇱 nach Borken 🇩🇪

 

Das Teilstück gehört zur ehemals überregionalen Bahnstrecke Winterswijk - Gelsenkirchen-Bismarck.

Der niederländische Abschnitt (bis zur Grenze) wurde von der Bahngesellschaft  im Jahr 1989 an Naturschutzorganisationen übertragen.

 

Mehr Infos zur Strecke: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Winterswijk–Gelsenkirchen-Bismarck

 

 

ツ elmofant sagt Dfd-SafariCache ツ

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Borkense Baan

Im Team mit dem elmofant auf der Suche nach Objekten um Safari Caches zu erfüllen.
Bei N 51° 55.472 E006° 45.948
Wurden wir hier fündig.
Diesmal eine aufgegebende Eisenbahnstrecke.
Ich bedanke mich beim Owner für die gestellte Aufgabe. DFDC 😀😎

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De zug kommt nicht

Wieder einmal war ich auf Safari Tour und kam nun an der Stillgelegten Bahnstrecke :

Strahwalde
N51° 01.628 E014° 43.192

vorbei. Manchmal ist es doch sehr interessant solche Orte zu besuchen.

Aber was hier mal fuhr und warum jetzt nicht mehr das weiß ich leider nicht.

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Stillgelegte Eisenbahnstrecken

In Baienfurt gibt's bei
N47°49.709
E009°39.123
eine stillgelegte Bahnstrecke. 
Diese Bahnlinie war für den Güterverkehr zur Papierfabrik da. Die Papierfabrik ist schon lange geschlossen und somit ist die Bahnstrecke überflüssig geworden.

Vielen Dank und viele Grüße
Schmunzi 🐖

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In Baienfurt

-User gelöscht-

last modified on 17. ottobre 2020

In Nürnberg auf dem Weg Richtung Oberasbach sind u.a. bei

N 49°25.556' , E 011°00.615'

die Reste der stillgelegten Bibertbahnstrecke zu finden. Vor ein paar Jahren wurden an dieser Stelle sogar die Schienen aus der Fahrbahn entfernt und alles neu geteert. Zu Fuß sind die Gleise heute noch begehbar, wenn auch schwierig.

Weitere geschichtliche Infos findet man unter https://de.wikipedia.org/wiki/Bibertbahn

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ehemalige Bibertbahn
ehemalige Bibertbahn

In Zürich gibt es das Aussersihler Viadukt das aus einem hohen und einem weniger hohen Viadukt besteht. Beide wurden für den Zugverkehr gebaut und benutzt. Das weniger hohe Lettenviadukt ist jedoch stillgelegt umd seit 1998 als Fuss- und Fahrradweg genutzt. Am besten erkennt man die ehemalige Nutzung durch die Bahn noch bei den Brücken und bei einen nicht umgebauten Stück am Ende.

Mehr dazu auf Wikipedia: Aussersihler Viadukt

Koordinaten auf dem Viadukt sind

N 47 23.113 E 008 31.273
 

Vielen Dank für die Safari. Nach mehreren gefundenen Stellen habe ich nun mal Logfotos gemacht :-)

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Auf einer Brücke
Bisschen Seitenansicht
Das Ende
Das Ende mit Daumen

Heute sind wir in Nürnberg auf diese ehemalige Bahnstrecke gestoßen. Sie endet heute vor einen Gebäudezugeng. Früher war dies der Gleisanschluss zum ehemaligen AEG-Hausgeräte-Werk an der Fürther Straße. Das andere Ende der Strecke trifft auf die noch heute betriebene Ringbahn.

Die Schienen sind zuasphaltiert, also stillgelegt.

 

Koordinaten N 49 27.617 E 011 01.835

 

Danke für den Safaricache!

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Eisenbahn

Dieses kurze stück Schine unter dem Ausstellungsstück zählt wahrscheinlich nicht als Stillgelegte Eisenbahnstrecke, aber bei
N 44 49.405 E 20 27.114
hat es einen Eisenhahnstrecken-Stilleger aus dem zweiten Weltkrieg.

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Eisenhahnstrecken-Stilleger
Eisenhahnstrecken-Stilleger

Am ehemaligen Bahnhof Schönberg bei Unterrot fanden wir diese alten Gleise.

 

Auf der landschaftlich sehr schönen Strecke, die seit 1903 von Gaildorf nach Untergröningen führte, wurde der Betrieb 2005 leider eingestellt. (Zusammenstoß des einzigen Triebwagens mit einer Lok, marode Schwellen, technische Mängel - da war die Sanierung zu teuer.)

 

Koordinaten: N 48 58.485 E 009 47.395

 

Gruß aukue

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Da fuhr sie mal...

eine stillgelegte eingleisige Eisenbahnstrecke habe ich in Neu-Isenburg gefunden. Diese nur 2,2km lange Stichstrecke verband den Güterbahnhof in Neu-Isenburg mit der Bahnlinie Frankfurt-Heidelberg. Im Jahr 2006 wurde die Strecke stillgelegt und teilweise zurückgebaut. Im Isenburger Wald sind die Gleise noch zu sehen.

Die Koordinaten: N 50° 02.840 E 8° 40.113

Vielen Dank an Valar.Morghulis für die Safari-Idee!

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Strecke Neu-Isenburg

Die Bahnstrecke Lollar-Wetzlar, welcher ein Teil der Kanonenbahn Berlin-Metz war.
Die Hauptkoordinate, wo Ich zuerst vor Ort war, ist vom Haltepunkt in Garbenheim.

N 50 34.286 E 008 31.994

Wie unschwer auf den Bildern zu erkennen ist, ist am eigentlichen Haltepunkt kaum was zu erkennen. Unter den Blättern sieht man natürlich noch die Bahndamm-Steine, aber die prägnante Form ist doch etwas abgetragen. Desweiteren sind annähernd auf der gesamten Strecke die Gleise demontiert worden. Bei den Brücken sieht man sie noch, ansonsten hat man nur den Bahndamm. Und dort ist er von der Natur wieder vereinnahmt worden.
Um zu zeigen, dass es wirklich eine Bahnstrecke war, habe ich daher noch ein paar Aufnahmen gemacht, bis zu den zweiten Koordinaten (N 50 34.400 E 008 32.176).

Immagini per questo log:
Oben war der Haltepunkt
Am Haltepunkt
Nahaufnahme der Bahndammsteine
Abseits ist die Strecke besser erkennbar
Eine der Brücken mit Gleise

Hier ging es auf "Wartungsrunde" zu einem meiner Caches.  Es zeigt ein Stück der ehem. Grubenbahnstrecke zum Karftwerk in Bitterfeld. Diese fuhr hier bis zur Wende in den 90 er Jahren und belieferte das Karftwerk im Chemiekombinat.

N 51° 36.581 E 012° 17.982

 

Der GC dazu ist https://www.geocaching.com/geocache/GC53D8R_bitterfeld-s-vergessene-brucken-teil-2

Immagini per questo log:
Grubenbahn Bitterfeld (Spoiler)
Anfahrt zum CKB Bunker, alt

-User gelöscht-

last modified on 04. gennaio 2020

-User gelöscht-

last modified on 04. gennaio 2020

-User gelöscht-

last modified on 04. gennaio 2020

Mehr oder weniger bin ich heute wieder über diese stillgelegte gestolpert und habe gleich mal ein Foto gemacht. Die Strecke diente früher vermutlich mal dazu, die Firmen wie Premium Aerotec mit Material zu versorgen.

Augsburg, Haunstetter Straße
N48° 20.307 E010° 54.468

Immagini per questo log:
stilles Örtchen..

Hier sieht man einen Abschnitt des stillgelegten Ringgleises am Braunschweiger Westbahnhof:

N 52 15.173 E 010 30.055

Teile der ehemaligen Gleisanlage und Industrie-Exponate anliegender Betriebe sind Bestandteil des Projekts Braunschweiger ZeitSchiene. Es ist mehr oder weniger ein sehr großer Abenteuerspielplatz mit geschichtlichem Hintergrund.

Die ZeitSchiene verläuft als öffentlicher Fuß- und Radweg über eine 5,5 km lange Strecke um Braunschweigs inneres Stadtgebiet herum entlang dem Ringgleis. Hierbei handelt es sich um eine 1865 als "Gürtelbahn" geplante Eisenbahnstrecke zur Anbindung örtlicher Industriebetriebe, die seit 2003 zu einem Geh- und Radweg umgenutzt wurde. Das Ringgleis war viel zu klein für heutige logistische Anforderungen geworden.

Danke für diesen interessanten Safari-Cache

Immagini per questo log:
Schratmobil @ Stillgelegte Eisenbahnstrecke
Exponat: Historischer Rührkessel einer Konservenfabrik
Historische Drehscheibe

Hier am Ufer von Konstanz fährt auf diem Gleis keine Bahn mehr.

 

N47° 39.522' E9° 10.661'

 

Immagini per questo log:
Konstanz

-User gelöscht-

last modified on 04. gennaio 2020

Diese Strecke findet sich in Flensburg, es ist die Verbindung zum Hafen.

Vor lauter Natur ist die Strecke kaum noch zu sehen.

 

N 54° 46.750 E 009° 26.098

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Stillgelegte Eisenbahnstrecken

Die ehemalige Eisenbahnstrecke von Wengerohr nach Daun dient heute unter dem Namen "Maare-Mosel-Radweg" als Freizeitweg.

Das Foto der Strecke habe ich von der Position

N50 10.125 E006 52.161

beim ehemaligen Bahnhof Schalkenmehren aus gemacht.

Bei dem Bahnhof befindet sich ein kleines Freilichtmuseum mit Informationen zur Geschichte der Bahnstrecke. Auch hiervon habe ich ein paar Fotos hochgeladen.

Vielen Dank für die Safari-Idee sagt

GeoLeo12

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Die ehemalige Bahnstrecke
Logproof
Die "KÖ"
Informationen zur "KÖ"
Der Bahnhof früher
Schienenbus
Der letzte Zug

Als ich mal Arbeitsmäßig in Freiberg war, habe ich durch Zufall eine stillgelegte Eisenbahnstrecke gefunden.

Die Koordinaten sind:
50.916315,13.357646

RostiWE

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Safari: Stillgelegte Eisenbahnstrecken

last modified on 28. aprile 2018

In Wermelskirchen verlief früher die Eisenbahnstrecke von Wuppertal - Oberbarmen nach Opladen. 1983 wurde der südliche Abschnitt (bis Hilgen) eingestellt, 1997 folgte der nördliche Abschnitt bis Remscheid - Lennep. Jetzt enden die Schienen in der einen Richtung an einem Discounter und in der anderen in der Höhe eines Autohauses.

Die Fundkoordinaten sind :  N 51 08.717 E 007 13.570

Vielen Dank für die interessante Safari - Aufgabe.

Bergische Biberbande

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Schienenende_Westen
Schienenende_Westen_GPS
Schienenende_Osten_01
Schienenende_Osten_02
Schienenende_Osten_Profil
Schienenende_Osten_GPS

In Chemnitz am Südring sind wir heute auf diese stillgelegte Bahntrasse gestoßen.
Die Koordinaten sind N50°48.088 E012°55.625.
Woher oder wohin hier früher die Züge rollten, wissen wir nicht. Deshalb wählen wir mal das Motto: Es fuhr ein Zug nach Nirgendwo.😆😆😆
Danke für den Cache und viele  Grüße von Lahabana.

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die alte Bahntrasse

Diese Schienen führten früher zum Industriehafen.

Gefunden bei den Koordinaten N54°48.082' E009° 26.374'

in Flensburg

DfdS

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bluetooth

Die ehemalige Niederbergbahn war eine etwa 26km lange Bahntrasse, die von Wuppertal aus bis zur Ruhrtalbahn führte. Richtung Westen bestand ausserdem noch Anschluß nach Ratingen über die (immer noch betriebene) Angertalbahn.

Der Betrieb der Strecke wurde nach und nach eingestellt, der letzte Abschnitt wurde 1995 stillgelegt. Heute ist der größte Teil der Strecke als "Panoramatrasse Niederbergbahn" mit dem Fahrrad befahrbar.

Freundlicherweise sind entlang der Strecke etliche Relikte des Bahnbetriebs zu finden, die schon für mehrere Safari-Logs "herhalten" mussten.

Bei
N 51° 17.065 E 007° 02.076
befand sich der Wülfrather Bahnhof, an dem noch Gleisanlagen, Signaltechnik und auch ein stillgelegtes Stellwerk zu finden sind. Ganz in der Nähe steht auch noch ein alter Prellbock, und auch Kilometersteine sind an der Strecke noch zu finden.

Danke für die nette Safari-Idee!

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Alte Schienenanlagen im Bereich des Wülfrather Bahnhofs
Ehemaliges Stellwerk am alten Wülfrather Bahnhof
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In Kiel an den Koordinaten

N 54 21.788 E 010 08.686

haben wir noch die Reste der früheren Bahnanbindung des Scheerhafens gefunden.

Danke für diesen interessanten Safari-Cache.

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Frühere Bahnanbindung des Scheerhafens

N 50° 58.571' E 013° 59.323'

Beim Cachen sind wir an dieser stillgelegten Bahnstrecke in der Nähe von Lohmen vorbei gekommen.
Danke für diesen Cache sagt wienja.

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Stillgelegte Strecke

N 54 10.601 E 010 33.410

Bad Malente-Gremsmühlen

Mag sein, dass die Eisenbahnstrecke von Malente nach Lütjenburg noch einmal reaktiviert werden könnte. Im Moment sieht aber nichts danach aus. DfdC

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Ehemalige Bahnstrecke in Malente

Zusammen mit stoerti

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Alte Gleise Neuruppin, BRB

Heute mit Daggi1963 zusammen gemacht.

N52 55.103

E12 48.077

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Paulinenbahn

Auf diesem Gleis fuhr ab 1914 die Bibertbahn, auch liebevoll die Bibert-Bärbel genannt, von Nürnberg-Stein bis zum End-Bahnhof Unternbibert-Rügland.

Am 26. September 1971 wurde der Streckenabschnitt zwischen Großhabersdorf und Rügland stillgelegt; am 26. September 1986 folgte der Personenverkehr zwischen Nürnberg-Stein und Großhabersdorf. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Leichendorf und Großhabersdorf wurde der Güterverkehr zum 31. Dezember 1986 eingestellt, zwischen Altenberg und Leichendorf zum 1. Januar 1993. Ende des Jahres erfolgte auch die Einstellung auf dem Restabschnitt Nürnberg-Stein–Altenberg.

https://de.wikipedia.org/wiki/Bibertbahn

Die Fotos wurden zwischen Fürth-Süd und Altenberg bei N49°26.373 E010°58.794 aufgenommen.

Danke für den Safari-Cache!
Bierfilz aus Nürnberg

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Das Gleis der aufgelassenen Bibertbahn
Hier liegt noch das Gleis. Im weiteren Verlauf wurde es vollständig entfernt.

Gefunden bei N 54° 47.4751 E 009° 26.282 in Flensburg.

Die Überbleibsel der Güter-Gleise aus dem Industriehafen. Dort wurden Holz und Ziegel aus Skandinavien angelandet.
Heute übernehmen LKW solche Transporte aus Dutzenden von Speditionen in Pattburg, gleich hinter der dänischen Grenze.

DFDS

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Safari tote Gleise OC137E0
Safari tote Gleise OC137E0 - 2

Diese ehemalige Eisenbahnlinie verkehrte bis 1966 zwischen Artern und Berga-Kelbra. 1916 wurde sie erbaut und 2016 wurde dieses Denkmal gebaut. Der ehemalige Bahnkörper ist bis auf wenige Teilstücke als Radweg ausgebaut. N51°25.253 E011°08.965

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Stillgelegt
Stillgelegt1
Stillgelegt2

#71
Hier verlief früher die Isartalbahn von München nach Bichl. Der Abschnitt Wolfratshausen–Bichl wurde in  den Jahren 1959 bis 1972 schrittwiese stillgelegt. Heut war ich mal in Wolfratshausen und bin ein Stück die Schienen entlang gegangen.
N 47° 54.495 E 011° 25.528

TFTC
Simmerl

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Auf dem Gleis

last modified on 12. febbraio 2020

Der Kohlebahntunnel in Bad Dürrenberg ist der älteste Eisenbahntunnel Deutschlands.

http://www.sachsen-anhalt-wiki.de/index.php/Kohlebahntunnel_in_Bad_Dürrenberg

51.17.871

012.03.668

 

 

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Reste der Gleisanlage

Zwischen Ahrbergen und Harsum findet sich ein altes Industriegleis, auf dem das Kalisalz aus dem Schacht Giesen/Ahrbergen zum Verladehafen am Stichkanal Hildesheim oder auf die reguläre Eisenbahnstrecke Lehrte - Hildeheim transportiert werden konnte. Die Strecke ist noch komplett erhalten, aber völlig zugewachsen, und der Verladehafen (etwas westlich der von mir als Fotopunkt benannten Koordinaten) ist ein kleiner Lost place.

Foto bei N 52° 13.357 E 009° 56.857

Danke für die Safari und viele Grüße, GlobeCacher.de

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GlobeCacher.de an der alten Eisenbahnstrecke

Im nördlichen Teil von Köln-Mülheim findet man Spuren früherer Bahnstrecken, vermutlich einer Vorort-Bahn, weit bevor es die heutige KVB gab.

Koords: N 50 58.183 E 7 00.400

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Blick Richtung Leverkusen
Blick Richtung Köln Innenstadt

The picture shows former Solingen Central Station, which used to be connected to Wuppertal Vohwinkel via the "Korkenzieherbahn", or Corkscrew Line, named thus because of its winding course. The train tracks are long gone, the nearby train station is now called Solingen Mitte and only connected to Remscheid (and ultimately Wuppertal) on the one, and Solingen Central Station (formerly known as Solingen Ohligs) on the other hand. Today, the "Korkenziehertrasse" is primarily used by cyclists, runners and inline-skaters.
The picture was taken at N 51° 09.840 E 007° 04.967.

TFTC & greets from "Blade City" Solingen!

Cache #505 (approx.)
Found on 8. August 2017 at 09:37

+++++++++++++++++++++++

Liebe/r Owner/in,
dieser Log wurde auf Englisch verfasst, weil mir das Spaß macht und weil Geocaching ein internationales Hobby ist, dem auch Leute frönen, die des Deutschen nicht mächtig sind und die sich - ebenso wie ich, wenn ich ins Ausland fahre - freuen, wenn ihnen ein englischsprachiger Log hilft zu entscheiden, ob sie einen Cache angehen sollen oder nicht.
Wenn du Fragen zu diesem Log hast, kannst du mich gerne auf Deutsch kontaktieren.
Findige Grüße, w.

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Former Solingen Central Station

In Wanzleben bei Magdeburg habe ich diese stillgelegte Bahnstrecke entdeckt.
N 52 04.026 E 011 26.646

Immagini per questo log:
Wanzleben

Nachdem dem Tropical Island noch etwas gecacht und diese stillgelegte Bahnstrecke entdeckt.
N 51 51.141 E 013 45.241

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Luckau

Die Zeit war reif für den Cache 'Auf Safari: Stillgelegte Eisenbahnstrecken'.

Nachdem ich vor kurzem meine ersten Safari-Caches gemacht habe entschied ich, dass weitere bei Gelegenheit folgen werden.

Heute nun war ich auf Norderney unterwegs. Ein Ziel war der Cache 'Bahnhof Stelldichein'. Wer mehr zum Bahnhof erfahren will schaut bei GC4YQ7E oder am Besten selbst auf Norderney dort vorbei.

Der Bahnhof (N 53º 42.677, E 007º 10.197) ist stillgelegt und jetzt ein Denkmal.

Vielen Dank für diesen Safari-Cache. Es hat mir Spaß gemacht, diese Aufgabe zu erfüllen und ich werde weitere Safari-Caches auf die To-do-Liste setzen.

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Das Bahnhofshäuschen

last modified on 19. agosto 2017

Bei einem Spaziergang durch Essen bin ich auf die Stillgelegte Bahnstrecke Mülheim-Heißen-Rüttenscheid mit einer Länge von 15 km gestoßen.

Weitere Informationen auf dem Bild der Infotafel oder bei Wikipedia.

Die alte Bahnstrecke würde als Radweg umgebaut, hier steht noch eine alte Signalanlage.

Koordinaten: N51 25.923 E006 59.524

Ich Danke für die Safari und viele Grüße von darclight.

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Signalanlage
Infotafel
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In der Gegend Nordthüringen,südl. Sachsen Anhalt und Saalkreis gibt es einige stillgelegte Bahnstrecken so auch diese hier, die uns bekannt ist und die wir noch in Aktion sahen. Es handelt sich um die Strecke Röblingen am See - Vitzenburg über Querfurt, wo diese Aufnahmen entstanden. Dort streift die Bahn den Ort (mit Bahnhof). Danke für die Aufgabe. Foto bei N 51 23.074 E 011 35.700

DFDC

https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Röblingen_am_See–Vitzenburg

Noch eine stillgelegte Bahnstrecke Oberröblingen - Allstedt, bei der es nur ein Reststück mit Prellbock im Bahnhofsbereich Oberröblingen gibt. Man sieht noch wo es weiter ging. Danach ist sie mit Gärten überbaut und im weiteren Verlauf in einen Radweg umgewandelt. Foto bei 

N 51 26.495 E 011 17.852

https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Oberröblingen–Allstedt

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Gleis bei Querfurt
Bahnübergang in der Nähe
Oberröblingen - Allstedt Restgleisstück
Oberröblingen, da ging's mal weiter

last modified on 23. giugno 2017

An folgenden Koordinaten befindet sich eine stillgelegte Bahnstrecke: N 52 36.417 E 013 21.655

Der Ort befindet sich an der Grenze zwischen dem Märkischen Viertel und Lübars in Berlin. Das Foto müsste einen Teil der Industriebahn Tegel–Friedrichsfelde zeigen.

 

Vielen Dank für den Cache!

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Industriebahn Tegel–Friedrichsfelde (Abschnitt zwischen Märkischen Viertel und Lübars)

In sehr vielen Häfen und Industriegebieten wurden in den letzten Jahren
die Bahnanbindungen stillgelegt. Der Verkehrfindet leider nur noch per LKW statt.
Mein Beispiel dafür ist der Fischerihafen in Cuxhaven( N53 51.959 E008 42.375).
Hier sind die Schienen mit Asphalt verfüllt und Signalanlagen fehlen.
Danke für die Safari von µKosmos

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OC137E0_stillgBahn

Die frühere Eisenbahnstrecke von Amstetten auf die Alb nach Laichingen wird heute noch zu einem Teil von den Ulmer Eisenbahnfreunden zwischen Amstetten und Oppingen betrieben. Nach dem Bahnhof Oppingen stehen noch zwei Waggons auf dem Gleis, dann fehlen die Schienen, dann die Schwellen. Stellenweise kann man den Verlauf der ehemaligen Strecke im Gelände noch erahnen. Weitere Info zur Bahnstrecke findet sich bei Wikipedia.

N 48 32.751 E 9 49.561 (Ende der Schienen)

Danke für die Safari-Aufgabe, dogesu

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das Ende naht
da ging es mal weiter
die Natur erobert sich den Weg zurück
Ende der Schienen

Diesen woh nicht mehr verwendeten Teilabschnitt einer Eisenbahnstrecke. fanden wir in der Nähe von Pirmasens.

Bei. N 49 13.200 E 7 35.355 

 

Danke für die Safari

Grüßle cento 

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Dunkel...
Name

N51°30.206 E14°39.379
Heut bei einem Spaziergang hier vorbeigekommen. Diese Zugverbindung Weißwasser - Bad Muskau wurde wegen unrentabilität eingestellt und die Gleise demontiert.
Die Natur holt sich das Gelände sehr schnell zurück, nicht mehr lange dann ist hier kein durchkommen mehr.

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Natur im Vormarsch

Heute war endlich wieder eine Radtour möglich. Die letzten Tagen waren teilweise sehr kalt und verregnet. Das Ziel war das nördliche Bruckmühl. Außer dem starkem Wind war das Wetter sehr angenehm. Außerordentlich Pech hatte ich heute mit Muggels: an sage und schreibe 4 Caches war eine Bergung unmöglich, da sich hier Leute niedergelassen hatten :-(

Ehemalige Bahnstrecken gibt es - leider - mehrere in der Umgebung. Die Reste hier gehöhrten zur Strecke Grafing-Glonn. In Moosach ist noch ein Stück Gleis und das Bahnhofsgebäude erhalten. Koordinaten: N 48 01.899 E 011 52.922 . Ober der Wagon damals auf der Strecke verkehrte, kann ich nicht sagen. Es gibt über diese Strecke nur wenig Informationen, z.B. dass sie 1971 abrissen wurde. Es sollen u.a. Schienenbusse und Güterzüge? gefahren sein. Kursbuchstrecke war lt. Internet 428d.

Immagini per questo log:
Wagon + Gleisreste
Bahnhofsgebäude mit Radl
Bahnhofsgebäude
Bahnhofsgebäude
ehemalige Trasse Richtung Glonn

Beim unserem Besuch in Essen haben wir den GC-Tradi "Alte Gleise: Wendeschleife Linie 109" gesucht und gefunden. Er scheint gut zu dieser Safari zu passen. Allerdings handelt es sich nicht um eine Eisenbahnstrecke, sondern um die Schienen einer alten Straßenbahn in Essen. Ich hoffe, dass diese kleine Erweiterung der Logbedingungen noch im Rahmen ist. Ansosnten sind alle Bedingungen erfüllt.

Laut Listing wurde die hier zu findende "Wendeschleife [...] 1961 in Betrieb genommen". Leider fehlen aber Informationen warum und wann diese Schleife außer Betrieb genommen wurde.

Koordinaten: N51° 27.366' E7° 00.204'

DfdS.

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Alte Schienen in Essen 1
Alte Schienen in Essen 2

In Magdeburg an der Elbuferpromenade findet man immer wieder Überreste der alten Bahnstrecke zum Elbbahnhof. Dieser Bahnhof wurde noch bis nach der Wende als Güterbahnhof (Kohleumschlag) genutzt. Heute entsteht hier ein neues Wohnviertel.

Hier bei N 52 07.430 E 011 38.196 ist noch ein alter Prellbock zu sehen.

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Endstation
Es grünt nun

Das ist quasi ein Heimspiel, denn stillgelegte oder auch ganz zurückgebaute Strecken sind meine Spezialität :-)

Hier im Raum Nürnberg gibt es reichlich davon und da ich funktionierende Bahnlinien eigentlich schöner finde, weil ich nicht, ob ich mich nun freuen soll oder es bedauern muß.

Ich habe mich für die 23 km lange Nebenbahn KBS 822 Forchheim <-> Höchstadt entschieden, wo 1995 der letzte (Güter-)Zug fuhr.

Die Gleise sind seit 2009 komplett verschwunden.
Na ja, ein paar Meter liegen (zumindest 2011) noch am ehemaligen Haltepunkt Hemhofen bei N49 41.496 E10 56.345, den ich hiermit zum Besten gebe.

Da ich diese entwidmete Strecke fast komplett besucht habe, außerdem noch ein paar Fotoimpressionen von anderen Stellen.

Danke für die Safari!

http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Forchheim%E2%80%93H%C3%B6chstadt

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Haltepunkt Hemhofen
Fahren wie auf Schienen :-)
Brücke bei Forchheim über den RMD-Kanal
Ende des Radweges auf dem Bahndamm in Adelsdorf

N 53° 50.700, E 013° 51.500

Heute haben wir die berühmte Hubbrücke der Eisenbahn in Karnin besucht. Die Vorbrücken wurden 1945 gespreng und nur noch die hochgezogene Hubbrücke steht im Wasser. Der Bahnhof Karnin ist in privatem Besitz. Die Schienen wurden zurückgebaut. Eine Aktivierung der Strecke würde eine Fahrzeit Berlin-Insel Usedom von 2 Std. ermöglichen.

Danke für die Suchaufgabe

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Bahnhof Karnin
Hubbrücke und ein paar Meter Schienen in Karnin

Mit ekorren in Reutlingen Betzingen getroffen um die Somaschell: Reutlingen-Gönningen zu besuchen, weil von dort noch die Schienen mit allem drum und dran liegen. An der Strecke liegt auch ein Cache, weshalb sie mir gleich eingefallen ist...

"Somaschell" Reutlingen - Gönningen

Die WEG-Nebenbahn von Reutlingen über Gomaringen nach Gönningen wurde 1982 stillglegt. Anschließend wurde der Abschnitt vom Industriegebiet Ohmenhausen bis Gönningen abgebaut, der Abschnitt bis zum Industriegebiet vorerst noch als Industrieanschlussgleis weiterbetrieben. Kurz darauf wurde auch auf diesem Teil der Verkehr eingestellt, hier blieben die Gleise aber liegen. Heute ist nur noch ein kleines Stück entlang der Hauptstrecke von Reutlingen Hbf bis zum Stadtwerkegelände befahrbar.

Die Trasse selber ist bis auf die Ortsdurchfahrt Gomaringen weitgehend erhalten. Mehrere kurze Abschnitte werden heute als Rad- und Fußweg genutzt, der Rest verwildert fröhlich vor sich hin. Im Rahmen eines Stadtbahnkonzepts für die Region wird seit vielen Jahren immer mal wieder öffentlichkeitswirksam darüber nachgedacht, unter Nutzung der alten Trasse bis Gomaringen eine neue Strecke von Reutlingen nach Mössingen zu bauen, aber konkret wird das nicht.

Im Volksmund war die Bahn auch als "Somaschell" (Samenschüssel) bekannt. Im 19. Jahrhundert war Gönningen ein Zentrum des Samenhandels, und für die Samenhändler hat man (neben dem Pendlerverkehr nach Reutlingen) die Strecke damals auch gebaut.

Da wir abends ohnehin in Reutlingen-Betzingen waren, haben Nelly 01 und ich zusammen mal an der alten Bahntrasse vorbeigeschaut. Als "Logpunkt" haben wir uns die alte Brücke über den Breitenbach bei N 48°49.707 E 9°10.393 ausgesucht und im Halbdunkel versucht, Fotos zu machen. Ich hänge noch ein paar weitere Bilder von der Bahntrasse an, die zu anderen Zeiten aufgenommen wurden.

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Breitenbachbrücke
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Breitenbachbrücke aus Entfernung
Bahndamm bei der Breitenbachbrücke
Einsame P-Tafel
Brücke über die B28
Weiche im WEG-Bahnhof Betzingen
Bahnhof Ohmenhausen mit diversen Memorabilia
Bahnhof Ohmenhausen
Bahndamm zwischen Mähringen und Ohmenhausen
Breitenbachbrücke im Jahr 2003 (Archivbild)

Heute haben wir in Bochum / Hattingen eine Radtour gemacht.
Dabei sind wir an einer stillgelegten Eisenbahnstrecke vorbei gekommen und haben sie abgelichtet.
Dieser Streckenabschnitt in Hattingen wurde ca.1979 stillgelegt.
Die Koordinaten lauten:
N 51° 24.078 E 007° 10.111
Danke für die schöne Safari-Aufgabe und viele nette Grüße von den Landschildkroeten

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Stillgelegte Eisenbahnstrecke
.... mit Landschildkroete
Streckenende
.... mit Landschildkroete

Eine schöne Idee für einen Safari-Cache, an der wir uns gern beteiligen. Heute zum Sonntagvormittag hat der Affen-Papa eine kleine Radtour zum alten Thüringer Bahnhof gemacht um die Gleisanlage mit dem Bahnhofsgebäude zu fotografieren.

 

Von 1871 bis 1991 war diese Gleisanlage für den Güterumschlag in Halle in Betrieb. Der Thüringer Bahnhof war dabei der Ausgangspunkt des Gütertransports der Bahnstrecke Halle-Bebra. Für die Errichtung von Halle-Neustadt wurde die Halle-Hettstedter Eisenbahn 1968 stillgelegt, wodurch der Thüringer Güterbahnhof seine Bedeutung verlor. Da nach der politischen Wende der Güterverkehr immer mehr auf die Straße verteilt wurde, bedeutete dies 1991 das aus für diese Bahnstrecke. Aus dem alten Bahnhofsgelände mit seinen Gleisen wurde danach eine Parkanlage geschaffen mit mehreren Möglichkeiten für sportliche Aktivitäten wie Basketball, Volleyball, Klettern usw. An einigen Stellen sind noch alte Gebäude vorhanden, die aufwendig saniert und nutzbar gemacht wurden.

 

Fotostandort: N 51 27.914 E 11 59.368

Immagini per questo log:
Thüringer Bahnhof in Halle