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Steilste Zahnradbahn der Welt
Schneller Virtaul!
door Alec2005
Zwitserland > Zentralschweiz > Obwalden
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Grootte: geen behuizing
Status: Beschikbaar
Verborgen op: 01. januari 2023
Listing: https://opencaching.de/OC1770C
Ook gepubliceerd op: 
8 Gevonden
0 Niet gevonden
0 Opmerkingen
1 Watcher
0 Negeerders
47 Bekeken
18 
Cache lists
Tungmar sagt: Diese schweizer Caches sind findbar! 
door Tungmar
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| Infrastructuur |
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Beschrijving
Deutsch
(Duits)
GESCHICHTE
Der Ingenieur Eduard Locher hatte im 19. Jahrhundert. Jahrhundert die Idee, eine Bahn auf den Pilatus zu bauen. Viele hielten ihn für verrückt. Doch 1889 wurde die 4618 m lange Bahnstrecke von Alpnachstad nach Pilatus Kulm eröffnet. Sie ist mit 48% Steigung die steilste Zahnradbahn der Welt. Daran hat sich seit der Eröffnung bis heute nichts geändert. Dass eine Bahn in dieser Steilheit vorwärts kommt, bedarf es einer ausgeklügelten Technik. Die geniale Konstruktion mit zwei horizontal drehenden Zahnrädern machte es möglich. Dieses Meisterstück wurde an der Weltausstellung 1889 in Paris präsentiert.
48% STEIGUNG – DAS BESONDERE ZAHNRADSYSTEM
Seit weit über hundert Jahren erklimmen auf der kühnsten Zahnradbahnstrecke der Welt die Triebwagen der Pilatusbahn den Gipfel des imposanten Pilatus. Mit einer maximalen Steigung von 48 % ist sie die steilste Zahnradbahn der Welt und einmalig in ihrer Art. Mit dieser aussergewöhnlichen Steilheit ging das Risiko einher, dass bei den bis dahin bekannten Zahnradbahnsystemen die Triebzähne aufsteigen würden. Deshalb mussten die Erbauer ein spezielles Zahnradsystem mit einer besonderen Zahnstange kreieren.
Bis 1937 waren es elf Dampftriebwagen, mit denen die 4618 Meter lange Strecke über die Ausweich- und Wasserstation Ämsigen (heute offizielle Haltestelle), die Mattalp und entlang der Eselwand nach Pilatus Kulm in einer Fahrzeit von 70 bis 80 Minuten bewältigt werden konnte.
VOM DAMPFBETRIEB ZUM ELEKTRISCHEN BAHNBETRIEB
Bereits 1905 dachte man daran, vom Dampfbetrieb auf den elektrischen Bahnbetrieb umzusteigen. Dieses Elektrifizierungsprojekt musste jedoch wegen der damals hohen Kosten zurückgestellt werden. Ab 1931 befassten sich die Verantwortlichen der damaligen Pilatus-Bahn-Gesellschaft erneut mit einer Elektrifizierung des Bahnbetriebes; dies wegen der starken Abnützungen an den bisherigen Fahrzeugen. Am 15. Mai 1937 eröffnete man den elektrischen Bahnbetrieb mit den neuen Triebwagen feierlich. Zwei der ehemaligen Dampftriebwagen sind noch erhalten. Sie können in der Schweiz und in Deutschland besichtigt werden: im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern und im Deutschen Museum in München.
Aufgabe:
Beim Log muss ein Bild eingefügt werden. Auf dem Bild müssen diese Punkte ersichtlich sein:
- Die steilste Zahnradbahn
- Die Sicht vom Pilatus aus (von ganz Oben)
Es dürfen auch zwei Fotos eingefügt werden.
Gecodeerde hint
Decoderen
Tehaqfägmyvpu zhff rvasnpu refvpugyvpu frva, qnff zna Bora vfg haq qvr Onua trfrura ung.
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Logs van Steilste Zahnradbahn der Welt
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18. oktober 2023, 12:30
Howdy7
heeft de cache gevonden
Ich war mit meiner Freundin aus der Ostschweiz hier oben, mit der Bahn von Alspnach aus. In meinen Jugendjahren sind wir jeweils "so schnell" von Kriens her hinaufgelaufen.
Die Sicht von hie aus ist einfach genial!
Wir haben Schneehèhner gesichtet. Die ténen anders, als sie aussehen!
Afbeeldingen voor deze log:Pilatusbahn
07. september 2023, 13:44
laantje
heeft de cache gevonden
[NL] Vandaag bezochten we Pilatus. Ik heb natuurlijk een foto van de tandradbaan toegevoegd. Ik ben ook naar Tomlishorn gewandeld. De foto's van bovenaf zijn van die piek.
Bezocht als nummer 5 van opencaching.de op 7 september 2023 om 13:44. Bedankt Alec2005 voor de geocache en het onderhoud. Groeten uit Den Haag.
[EN] Today we visited Pilatus. I have off course added a picture of the cogwheel railroad. I also walked to Tomlishorn. The pictures from up there are from it's peak.
Visited as number 5 of opencaching.de on September 7th, 2023 at 13:44. Thanks Alec2005 for the geocache and the maintenance. Greetings from The Hague, The Netherlands.
[DE, using google translate from EN] Heute haben wir Pilatus besucht. Ich habe natürlich ein Bild der Zahnradbahn hinzugefügt. Ich bin auch zum Tomlishorn gelaufen. Die Bilder von dort oben stammen vom Gipfel.
Als Nummer 5 von opencaching.de am 07.09.2023 um 13:44 Uhr besucht. Danke Alec2005 für den Geocache und die Wartung. Grüße aus Den Haag, Niederlande.
The cogwheel railroad leaving Pilatus Kulm station
Almost at the top of Tomlishorn
From the top of Tomlishorn (1)
From the top of Tomlishorn (2)
From the top of Tomlishorn (3)
10. augustus 2023, 15:36
Ghostlector
heeft de cache gevonden
Zusammen mit acul_3 ging's heute rauf auf den Pilatus. Wunderschön hier oben! Wir hatten bei bestem Wetter eine tolle Aussicht!
Gerade noch so konnten wir einen Schnappschuss von der Zahnradbahn machen, bevor sie wieder um die Ecke bog.
Vielen Dank 🕶️ für's Herlocken. Ghostlector 🤙🏻
Bild
10. augustus 2023, 12:17
acul_3
heeft de cache gevonden
Endlich war es heute soweit: es ging für Ghostlector und uns rauf auf den Pilatus ⛰️
Hier oben gab es viel für uns zu entdecken, eine traumhafte Aussicht bei herrlichstem Wetter bot sich uns und sogar Drachen säumten unseren Weg! Aber natürlich ließen wir uns von diesen Kreaturen nicht abhalten, die Anforderungen dieses Virtuals zu erfüllen. Schnappschüsse von der tollen Aussicht gibt's einige, aber die Zahnradbahn einzufangen, war garnicht so einfach. Erst ließ sie sich nicht blicken und nach dem Abstieg vom Esel war sie schon fast wieder ums Eck... Also schnell noch ein Schnappschuss. Puh, gerade noch geschafft. Unten an der Talstation gab's noch ein Gemälde 😜
Herzlichen Dank an Alec2005 fürs Herlocken zu diesem Virtual!
Viele Grüße & Happy Caching sagen acul_3
acul_3 @ Pilatus
09. februari 2023, 13:18
Tungmar
heeft de cache gevonden
Die steilste Zahnradbahn der Welt macht gerade Winterschlaf. Keine Bahn fährt auf den Geleisen, weder rauf noch runter. Nur die Seilbahn ist fleissig. Diese benutzten wir, um da hochzukommen. Oben waren zumindest vier Dinge von der zahnigen Pilatus Bahn zu sehen: Der geschlossene Bahnhof, zwei Modelle der Bahn (eins von der ganz alten Bhm 1/2 und eins von der aktuellen Bhe 2/2 (wobei das neue schon auseinander fällt...)) und der oberste Teil der Bahnstrecke. Alles habe ich fotografiert.
Die Wege zum Tomlishorn (2128,5 m ü. M.) und Esel (2118,7 m ü. M.) waren wegen zu viel Schnee gesperrt und konnten nicht begangen werden. Der höchste zugängliche Punkt war das Oberhaupt (2106 m ü. M.). Da war der Weg gut vom Schnee freigeschaufelt und wir stiegen hoch. Von dort oben schoss ich ein weiteres Foto.
Das Wetter war bei unserem Besuch schön sonnig, aber recht kalt (-6°). So waren wir froh, zwischendurch in die geheizte Bergstation mit Flughafenatmosphäre gehen zu können. Wir spazierten auch durch den Drachentunnel und besuchten die Ausstellung der Drachen. Witzig war das virtuelle Drachenfliegen – auch wenn ich keinen Preis gewinnen würde.
Alec2005, das ist eine schöne Idee für einen Virtual Cache. Vielen Dank für die Informationen zur schlafenden Bahn und die kleine Aufgabe hier oben.
Etwas fehlen tut das Beispiel Log und die Angabe das es auch als GC9P8T5 gelistet ist. Kann aber ja einfach noch hinzugefügt werden :-)
T1.0 D1.0 SVirtual 13:18.
Eingang geschlossen
Modell Bhm 1/2
Modell Bhe 2/2
Modell Bhe 2/2 mit abfallender Scheibe
Sicht zu Esel und Bahngeleise
Aussicht
12. november 2022, 13:46
Vyrembi
heeft de cache gevonden
Hier ging es mit niggae auf die Suche nach dem Cache Steilste Zahnradbahn der Welt. Dieser wurde nach einem schönen Spaziergang gut in seinem Versteck gefunden.
Alec2005 vielen Dank für das Herlocken an diesen Ort und den Ansporn für den Spaziergang
Bild
