Auf Safari: Stillgelegte Eisenbahnstrecken

Mein Bild stammt aus meinem Fotoalbum als wir 1998 durch den 1303m langen Heinsberger Tunnel liefen. Das Portal von mir ist in der Rüspe bei N 51° 02.019 E 008° 11.999 und das andere Portal, sowie Aquädukt liegt in Heinsberg bei N 51° 01.869 E 008° 10.850. Die Strecke, bzw. Brücken wurden im April 1945 von den Amerikanern zerstört und die Strecke nur noch teilweise genutzt. Bis Dezember 1981 belieferte man noch von Altenhundem bis Würdinghausen einige Station, bevor die Strecke zum erliegen kam. Nur einige Stationen weisen auf die Strecke hin. Es war die Strecke Altenhundem Birkelbach. Viele Grüße aus dem oberen Hundemtal. TFTC 🤗

Bild

Etwa einen Kilometer östlich vom Dortmunder Hauptbahnhof gibt es einen Lost Place, den man dort gar nicht vermutet. Eine stillgelegte Eisenbahnbrücke mit toller Aussicht auf die Stadt. Die Koordinaten lauten:

N 51° 31.230 E 007° 28.442

Der Zugang ist nicht so leicht zu finden, aber es gibt einen schmalen, dornigen Trampelpfad vom Bürgersteig aus hinauf. Ist etwas vermüllt, aber da muss man durch, wenn man auf die Brücke will.

Fotoapparat sollte man schon mitnehmen, das lohnt sich.

Eisenbahnbrücke Dortmund

Gestern besuchten wir die Finnebahn. Davon sind nur noch ein paar Gleise und Brücken zu sehen gewesen. Alles war schon ziemlich zugewachsen. Wir starteten am Alten Bahnhof Golzen.
Informationen aus Wikipedia:"Die Bahnstrecke Laucha–Kölleda, besser bekannt unter dem Namen Finnebahn, war eine eingleisige Nebenbahn im heutigen Sachsen-Anhalt und Thüringen. Sie zweigt in Laucha von der Unstrutbahn ab und trifft in Kölleda auf die Bahnstrecke Straußfurt–Großheringen. Hervorzuheben sind zwei unter Denkmalschutz stehende Viadukte im Saubachtal, die 29 Meter hohe und 100 Meter lange Schnecktalbrücke sowie die 20 Meter hohe 12-Apostel-Brücke."

N 51° 12' 46.4184"
E 011° 38' 07.9152"
Vielen Dank für die Safari und den Spaß beim Suchen und Finden.

Bild 1

Bild 2

Die Strecke Rheine- Quakenbrück wird bereits seit 1969 nicht mehr für den Personenverkehr genutzt. Teilweise sind die Gleise abgebaut, wie hier am Bahnhof Fürstenau, teilweise werden sie noch für Draisinenfahrten genutzt.

Das bahnhofsbebäude wird als Wohnanlage benutzt. Der Bahnsteig und die Schienen sind verschwunden und werden als Garten genutzt.

N52° 31.053' E7° 39.988'

Bahnhof ohne Schienen

N 54 20.310 E 010 07.149

In Kiel gibt es einige stillgelegte Bahnstrecken wie z.B. am ehemaligen Scheerhafen oder zum Gewerbegebiet Wittland. Eine der auffälligsten (weil damals längsten) dürften wohl die Gleise zum ehemaligen Güterbahnhof Kiel West gewesen sein. Heutzutage sind allerdings fast alle Schienen verschwunden, da an deren Stelle die Veloroute 10 gebaut wurden. Heute kaum noch vorstellbar, dass da noch vor ein paar Jahren überwucherte Gleise lagen. Davon sieht man fast nichts mehr. Gegenüber vom ehemaligen Bahnhof finden sich aber noch ein paar Überbleibsel.

Danke für den nostalgischen Trip in die Vergangenheit. :)

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