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Nazione: |
Germania
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Dimensioni: nessun contenitore
Stato: disponibile
Nascosta il: 17. giugno 2021
Listing: https://opencaching.de/OC16CE7
4 trovata
0 non trovata
0 Note
1 Osservatore
0 Ignorata
249 Pagina visite
8 
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| Stagionale |
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Descrizione
Deutsch
(Tedesco)
Dies ist ein virtueller Safari-Cache. Es ist nicht an einen festen Ort gebunden, sondern kann an verschiedenen Orten gelöst werden. Die oben angegebenen Koordinaten dienen nur als Beispiel.
Weitere Caches mit dem Attribut "Safari-Cache" findet man mit dieser Suche.
Safari-Caches und die zugehörigen Logs werden auf der Safari-Cache-Karte angezeigt.
Der Cache und seine Logs werden hier angezeigt.
Im Log müsst Ihr angeben:
- Eine Beschreibung des Bahnübergangs: An welcher Bahnstrecke liegt er und an welcher Straße liegt er, wieviele Kurbel sind vorhanden. Weitere Details sind willkommen!
- Die Koordinaten, an denen Ihr den Bahnübergang gefunden habt, und zwar im Format "N/S DD MM.MMM E/W DDD MM.MMM" (z.B. "N 48 00.000 E 008 00.000"), damit die Positionen von der Safari-Cache-Karte korrekt erkannt und angezeigt werden können!
Der Cache und seine Logs werden hier angezeigt. - Die Beweisphotos.
Das Beispiel habe ich im Herbst 2020 in Demmin an der Berliner Nordbahn gefunden, das ist die Strecke Berlin-Stralsund: Gleich nebeneinander befinden sich zwei Bahnübergänge über die Jarmener Straße und den Pensiner Weg mit einem gemeinsamen Schrankenwärterhäuschen in der Mitte. Es sind drei Kurbeln vorhanden, denn an der Jarmener Straße gibt es separate Schranken für den Fuß-/Radweg. Auf Youtube findet Ihr einen schönen Bericht. Inzwischen wurden die Bahnübergänge allerdings umgebaut und modernisiert, siehe z.B. hier.
Update 2024-03-17: In die Nordsee verlegt.
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Log per Auf Safari: Handkurbel-betriebene Bahnschranken
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28. agosto 2022
dogesu
ha trovato la geocache
Heute war ich mit dem Owner in der Gegend unterwegs und da war es in gewisser Weise Teamwork. Für mich gab es diese Safari und er konnte den GC-Virtual an diesem Bahnübergang loggen.
Diese Handkurbel-betriebenen Bahnschranken befinden sich im Neu-Ulmer Ortsteil Gerlenhofen, wo die eingleisige Bahnstrecke zwischen Neu-Ulm und Memmingen bzw. Weißenhorn abgesichert wird. Aus Erfahrung weiß ich, dass man hier vor der Schranke einige Zeit stehen kann, bis sie sich nach der Durchfahrt eines Zuges wieder öffnet.
Zufällig konnten wir sogar den Betrieb der Handkurbel beobachten und so "locker", wie hier gekurbelt wurde, war nicht zu viel Kraft dafür nötig.
N 48 21.075 E 10 02.230
Danke für die Safari-Aufgabe, dogesu
der Bahnübergang
die Handkurbel
26. giugno 2021
Teufel+Hexe
ha trovato la geocache
wir haben eine Handkurbel-betriebene Bahnschranke entdeckt in ennepetal-Milspe bei den Koordinaten
N 51 17.903 E 007 21.516
es handelt sich um die Ennepetal-Bahn mit dem Halt Milspe-Kluterthöhle an der Milsper Strasse, hier sind noch 2 Kurbeln in einem alten Unterstand vorhanden
die Bahnschranken bewegen sich heute nur noch für Werksverkehr und die Museumsbahn
danke für die interessante Safari und viele Grüße von Teufel+Hexe
Immagini per questo log:Bahnschranke 1
Bahnschranke 2
22. giugno 2021
mrkrid
ha trovato la geocache
Als Eisenbahnfan ist das eine "Steilvorlage". Ausgesucht habe ich mir die ehem. Ennepetal-Bahn und da den beschrankten Bahnübergang in Gevelsberg-Poeten. Dort stehen die "Reste" des ehem. Posten 6. Das Gebäude gibts leider nicht mehr und es existiert nur noch ein Unterstand für die Bedienung der Schrankenanlage.
Die Ennepetal-Bahn von Hagen nach Ennepetal-Altenvoerde (im Volksmund kurz „Teckel“ genannt), wurde am 1. September 1882 in Betrieb genommen. Schon kurz nach Inbetriebnahme erwies sich die Talbahn als sehr lukrativ. Die günstige Verkehrslage in den Gemeinden Hagen, Haspe, Gevelsberg, Milspe und Altenvoerde ließ den Güterumschlag, sowie den Personenverkehr derart anschnellen, dass die Talbahn zur rentabelsten Strecke -gemessen pro Zugkilometer- der Königlich – Preußischen Eisenbahn (KPEV) wurde. Der aufkommende Verkehr und die Straßenbahn besiegelte den Untergang der Strecke, die ihren Personenverkehr 1968 einstellte.
Der Schrankenposten am Haltepunkt Gevelsberg-Poeten (km 6,87),
später Posten „6“ sicherte den Bahnübergang Hagener Strasse an der ehem.
Bundesstraße 7. Die Schrankenanlage wurde vermutlich um 1912 errichtet.
In den Jahren 2007 bis 2019 fuhr ein Schienenbus der RuhrtalBahn auf der Ennepetal-Bahn von Herdecke über Hagen Hbf. – Gevelsberg-Poeten – Gevelsberg-Nirgena bis nach Ennepetal-Kluterthöhle und zurück.
Im Januar 2019 wurde das Gebäude des ehem. Posten 6 abgerissen. Der ganze Bereich ist dem Erdboden gleich gemacht worden und ein kleiner Unterstand für die Bedienung der Schrankenanlage wurde errichtet.
Der "Schrankenposten" steht hier: N 51 20.047 E 007 22.711
Danke an rkschlotte für die schöne Abwechslung und den Safari-Cache.
*DfdSVC* und Gruß von MrKrid (blog.mrkrid.net)
logged with GeoCaches | #436 | #opencaching
MrKrid @ Auf Safari: Handkurbel-betriebene Bahnschranken
So sah es ein paar Jahre zuvor aus....
20. giugno 2021
hypnotic-DD
ha trovato la geocache
D :D :D Erster :D :D :D
Dank Geocaching wusste ich sofort wo ich solch eine Seltenheit finden kann. Und zwar in der Pfefferkuchenstadt Pulsnitz bei N51°11.268 E 14°00.822 . Da steht die Kurbel auf dem Bahnsteig und bei jedem Zug tritt ein Bahnmitarbeiter höchstpersönlich aus dem Gebäude um selbige zu schwingen und damit die etwa 150m entfernten Schranken zu bedienen. Ich hätte das nicht gewusst, wenn es nicht mal einen Tradi dazu auf gc.com gegeben hätte. Auch der Start eines sehr schönen Multis beginnt an diesem Bahnhof indem man von dort in die nächste Stadt (nach Kamenz) fährt und zurück durchs Lausitzer Hügelland läuft. Als ich den vor zwei Jahren gemacht habe konnte ich zum ersten mal das Kurbeln in aktion sehen und habe mich vorsichtshalber heute noch einmal vergewissert ob das immernoch so ist. Und so war es :)
TFTC | hypnotic-DD
PS: Hier ein etwas älterer Online-"Beweis": https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Bahnubergange/661409/auf-dem-bahnsteig-in-pulsnitz-steht.html
Die Schranken
Die Kurbel
