Gelderner Drive In Serie #5 Köln-Mindener Bahn

# 5 Köln Mindener Bahn

Dieser Cache ist Teil einer Serie von Tradis rund um Geldern. Die Caches sind Durchweg so gestaltet, daß man entweder direkt daneben parken kann, oder aber in höchstens 100 m Entfernung davon. Also genau das Richtige für diejenigen unter euch, die gerne mal mit herunter gekurbeltem Seitenfenster eine Dose aus dem Gebüsch angeln. Aber ganz so einfach wird es dann doch nicht sein. Natürlich gibt es zu dieser Serie auch einen Bonus-Cache. Also notiert euch die Zahlen, die ihr in den einzelnen Caches findet.

Die Serie besteht aus 14 einzelnen Tradi´s +Bonus .;

So, nun aber zum Cache selbst:

Jetzt noch schnell was über die ehemalige Eisenbahngesselschaft.

Mit der Hollandstrecke von Oberhausen über Wesel und Emmerich bis zur deutsch/niederländischen Grenze bei Elten und weiter nach Arnheim (NL) entstand die nächste 73 Kilometer lange Bahnstrecke. Sie wurde abschnittsweise vom 15. Februar bis zum 20. Oktober 1856 dem Betrieb übergeben. Auf dem Streckenabschnitt von Emmerich bis zur Grenze überließ die CME der holländischen „Nederlandse Rhijnspoorweg“ (NRS) den Betrieb. Verzögerungen gab es bei der Streckenplanung in Wesel. Hier stellte das Militär Forderungen, wie und an welcher Stelle die Bahnstrecke die Festung Wesel passieren durfte. An der Lippe-Brücke und in der Nähe des Bahnhofs Wesel mussten Forts errichtet werden. Das Gesetz zur Verstaatlichung der Cöln-Mindener Eisenbahn wurde am 20. Dezember 1879 verkündet. Zu diesem Zeitpunkt besaß der Preußische Staat bereits 74 Prozent des Grundkapitals der Gesellschaft. Die für die Verwaltung und Betriebsführung der Bahn gegründete „Königliche Direction der Cöln-Mindener Eisenbahn zu Köln“ übernahm die Betriebsführung schon mit Wirkung vom 1. Januar 1879. Am 23. Februar 1881 wurde diese Direktion in „Königliche Eisenbahn-Direktion zu Köln rechtsrheinisch“ umbenannt. Die Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft verfügte bei der Verstaatlichung über 619 Lokomotiven und 17.023 Wagen. Sie betrieb ein Bahnnetz von 1108 Kilometer Länge. Davon waren 467 Kilometer doppelgleisig. Der über Staatsanleihen finanzierte Kaufpreis betrug 509.326.500 Mark. Aufgelöst wurde die Gesellschaft zum 1. Januar 1886. Das Letzte Überbleibsel kann mann in Geldern auf der Köln-Mindener Strasse sehen, und zwar den alten Ost Bahnhof der nun als Wohnhaus dient.

Viel Spaß beim Suchen. Bitte achtet auf die Tarnung des Caches und stelt diese beim Verlassen wieder so her, dass er noch vielen Mitcachern Freude bereiten kann.

Denkt an die Bonuszahl!!!

Die Serie besteht aus 14 einzelnen Tradi´s + Bonus.

Cache 1 N 51° 29.633 E 006° 19.922

Cache 2 N 51° 31.956 E 006° 21.132

Cache 3 N 51° 31.721 E 006° 19.418

Cache 4 N 51° 31.041 E 006° 20.262

Cache 5 N 51° 30.235 E 006° 19.089

Cache 6 N 51° 32.434 E 006° 19.658

Cache 7 N 51° 32.632 E 006° 19.123

Cache 8 N 51° 30.927 E 006° 19.963

Cache 9 N 51° 31.080 E 006° 19.815

Cache 10 N 51° 30.307 E 006° 18.629

Cache 11 N 51° 31.385 E 006° 20.631

Cache 12 N 51° 31.742 E 006° 18.151

Cache 13 N 51° 29.609 E 006° 20.610

Cache 14 N 51° 31.271 E 006° 18.165

Bonus