G.C.E: PANZERGRUPPE "DRONHE"

"En la mañana del 27 de Julio de 1936 tras la decisión favorable al envío de material a España por parte del Hitler y después de una ardua negociación entre Alemanes y Nacionalistas , Göering, Blombber junto con otros delegados, examinaron los detalles de la ayuda solicitada y acordada la noche anterior y en cuya reunión ya interviene Arranz por ser el experto aeronáutico y el único Español comisionado."

Este VIRTUAL CACHE es un anexo de ayuda para el OPENCACHE "El Conorte de Santa Juana" y los hechos historicos de los que se basa el relato de ficción del TERRACACHE "PACTUM: EL Misterio del Papa Cojo". Un pequeño homenaje, no a las ideas o afinidades políticas, sino a la persona o personas (al ser humano) que murieron lejos de su patria. Sin olvidar el ultraje que sufrió el CONVENTO DE SANTA JUANA que se convirtio en diana de tiro de la instrucción del PANZERGRUPPE.

En aquel tiempo el gran poeta Miguel Hernández se encontraba en Madrid, para días después viajar a Orihuela. El 23 de Septiembre Miguel dicide tomar parte activa con las armas y una poesía comprometida y toma partido por la II República. Miguel se incorpora voluntario al Quinto Regimiento de Zapadores, Minadores, 2ª Cía, 3ª Sección, bajo el mando del Partido comunista, con nº de carnet 120.395, y es destinado a localidad donde esta este VIRTUAL CACHE donde recibe instrucción y adoctrinamiento, en pocos meses, quien le iba ha decir que esta localidad iba a cambiar de bando, concretamente en noviembre pasa a ser Cubas de la Sagra, Estado Mayor del Gruppe Imker alemán.

Curiosamente ese mismo 23 de septiembre de 1936 el entonces teniente coronel jefe del 2º Bataillon/Panzer Regiment 4, con base en Scheinfurt, a la sazón Wilhelm Josef Ritter von Thoma, era enviado con urgencia a España. Su misión era hacerse cargo de un grupo acorazado de instrucción que embarcaría con destino a Alemania.

Tres días antes, el 20 de septiembre de 1936, se convocaba en Neuruppin, a todos los oficiales, suboficiales y tropas de los dos batallones del que formaban el Panzer Regiment 6, y allí mismo, sus jefes pidieron voluntarios para desempeñar una misión de cierta revelancia en el extranjero, sin decirles, en ningún momento que tal misión se desarrollaría en España.

Con el personal seleccionado se organizaron en principio, una unidad de Plana Mayor, dos compañías de carros, una de transportes y otra de taller. Se prepararon 41 carros de combate del modelo Panzerkampfwagen I Austf (Panzer I A). A, además de diferentes modelos de vehículos, camiones y motocicletas, así como el armamento necesario para cumplir la misión encomendada.

El 28 de septiembre de 1936, los componentes de la unidad Panzer se acomodaban en los buques mercantes “Passajes” y “Girgenti”. El 7 de octubre de 1936 los dos buques alcanzan aguas españolas, y a partir de ese momento, eran escoltados por los acorazados “Admiral Scheer”, “Deutschland” y el torpedero “See Adler”. Al final del día llegaban al puerto de Sevilla, donde desembarcaba el personal y el material que transportaban.

Más tarde el Gruppe fue enviado por ferrocarril a Cáceres en varias expediciones. A lo largo del mes de noviembre, se incorporaron 37 hombres más y 21 nuevos carros, en este caso del modelo Panzerkampfwagen I Ausf B (Panzer PzKpfw IB).

De esta forma se pudo formar una 3º compañía de carros .

El 31 de diciembre de 1936, el Gruppe Thoma, estaba organizado:

Jefatura de grupo: Coronel Wihelm von Thoma

Unidad de Plana Mayor 35 componentes
Jefe de unidad: Teniente coronel Eberhad von Ostman
Médico: Comandante Johanes Engelhardt.
Intendente: Comandante Fritz Muehlenkamp
Componentes: 4 alféreces, 18 brigadas, 9 sargentos y 1 interprete.

1ª Compañía de Carros 65 componentes.
- Jefe de compañía Comandante Joachim Ziegler
- 2º Jefe de Compañía: Capitán Ferdinand von Planitz
- Jefe de Sección Teniente Erwin Srauchmann
- Componentes: 7 alfereces, 43 brigadas, 9 sargentos, 1 sanitario y 2 interpretes.

2ª Compañía de Carros 66 componentes.
- Jefe de Compañía: Comandante Heinz Wolf
- 2º Jefe de Compañía: Capitán Gerhad Willing
- Jefe de Sección: Teniente Hannibal von Moerner. Muerto en el frente.
- Componentes: 7 alféreces, 44 brigadas, 9 sargentos, 1 sanitario y 2 interpretes.

3ª Compañía de Carros 64 componentes (base en Cubas de la Sagra).
- Jefe de Compañía: Comandante Karl-Ernst Bothe
- 2ª Jefe de Compañía: Teniente Karl Pfannkuche
- Jefe de Sección: Teniente Ottfried Sanfft von Pilsa
- Componentes: 6 alféreces, 43 brigadas, 9 sargentos, 1 sanitario y 2 interpretes.

Compañía de Transporte: 36 componentes
- Jefe de Copañía: Capitán Hans Schruefer
- Componentes: 6 alfereces, 18 brigadas, 9 sargentos y 2 mecanicos.

Compañía Taller 23 componentes.
- Jefe de Compañía: Capitán Albert Schneider
- Jefe de Taller: Teniente Paul Jaskula, muerto en accidente de avión.
- Componentes: 1 alférez, 8 brigadas, 10 mecánicos t 2 interpretes.

Unidad de Instrucción Antitanque 9 componentes.
- Jefe de unidad: Comandante Peter Jansa
- Componentes: 3 alféreces, 4 brigadas, y 1 intérprete.

Armería 6 componentes.
- 2 alfereces, 3 brigadas y 1 intérprete.

Interpretes: 2 intérpretes de Grupo, dependientes de la Legión Cóndor.

Total de Gruppe Imker: 307 componentes llegados entre septiembre y diciembre de 1936

El Panzer I es un tanque alemán se concibió como vehículo ligero de reconocimiento y apoyo a la infantería, en 1.932.
Su diseño y producción estubieron camuflados como tractor agrícola, ya que según el tratado de Versalles, Alemania no podía fabricar tanques.
Fue producido por la empresa Krupp (ahora se dedica hacer electrodomésticos), el diseño estaba basado en la tanqueta Carden-Lloyd británica. .
Estaba armado con 2 ametralladoras MG 13 de 7, 92 mm.
Equipado con un motor de la gasolina Krupp M305 de 4 cilindros con 43 CV, capaz de propulsarlo en 37 kilómetros por hora (23 mph) en buen terreno, y tenía una autonomía de 145 kilómetros (90 millas).

El Panzer PzKpfw IB tenía un motor Maybach NL38TR de 6 cilindros con 100 CV, que te daban una velocidad superior a los 40 kilómetros por hora (25 mph), y una autonomía de 170 kilómetros (105 millas) pero a diferencia del Panzer I solo tenía una ametralladora MG
El blindaje era suficiente contra balas de rifle y la mayoría de calibres de ametralladora, pero totalmente ineficaz contra munición disparada por rifles antitanque o cualquier otra arma contracarro como el cañón de 45 mm de los tanques republicanos T26B.

En 1936 llegan a España 41 unidades de Panzer I A, con ellos se organiza un batallon de dos compañias que es enviado al Frente de Madrid el 27 de Octubre de ese año al mando del comandante Pujales Carrasco, entra en combate el 1 de Noviembre y ocupa Villamantilla, Villanueva de Perales y Brunete; sin embargo sufre su primer reves en enfrentamientos con los tanques soviéticos T 26 B

El total de vehículos PzKpfw I y PKpfw IB adquiridos por los nazionales fué de 180 tanques, ya hemos dicho que estaban comandados por el Mayor Wilhelm Ritter von Thoma, todos los Panzer I estaban integrando la Legión Cóndor alemana. Este tanque se mostró muy eficaz al inicio de la contienda contra los malarmados milicianos, sin embargo más tarde se mostró inutil en el enfrentamiento con los tanques republicanos.

Las tropas nazis de la Legión Cóndor sabedores de esto, suplieron el uso de tanques por el de la artillería contracarro, y aviones alemanes, diezmando en ocasiones las formaciones republicanas de T 26B.

El Panzer I, era conocido por los republicanos como Negrillo por el color gris oscuro de la pintura de los mismos a su llegada a España.

En el cementerio de CUBAS DE LA SAGRA todavía quedan vestigios del paso de la GRUPPE IMKER, pudiendo encontrar dos monolitos irregulares de piedra menciona los alemanes caidos durante la contienda