LAS VENTAS DE ALCORCÓN

"El crepúsculo de una mañana del mes de Abril lucha indeciso en las puertas de Oriente, cuando dos jinetes, cruzando el puente de Segovia, caminan al trote de sus caballos por la hermosa carretera que conduce a las VENTAS DE ALCORCÓN."

Así veían algunos escritores románticos este rincón de geográfico de nuestra historia, del que muchos desconocen su existencia y que este geocaching pretende georeferenciar a través de un NANOSLIM como lugar histórico lugar y futuro Bien de Interes Cultural, que en la actualidad pasa desapercibido. Pocas imagenes o ninguna nos han llegado de ese enclave, salvo el grabado que encabeza este geocaching que he podido recuperar de mi busqueda en hemerotecas y que data del siglo XIX, pediéndose las estructura y mojones legueros en el suelo. Su aspecto actual dista mucho de lo que fue. Sirva la siguiente información para revindicar el carácter de Bien de Interes Histórico Cultura Caminero, este Sèvres de los actuales madrileños, y que el Ayto. de Madrid debería poner una placa explicativa de este significativo enclave.

En el ITINERARIO ESPAÑOL, O GUIA DE CAMINOS, PARA IR DESDE MADRID A TODAS LAS CIUDADES, Y VILLAS MAS PRINCIPALES DE ESPAÑA de José Matías Escribano que data del 1767, cuenta en el capítulo dedicado a los CAMINOS DE EXTREMADURA Y PORTUGAL lo siguiente:

Camino de Ruedas

- Se sale por la Puerta de la Vega, o la de Segovia, y su Puente.

- VENTAS DE ALCORCÓN -> 1 legua

- ALCORCÓN -> 1 legua

- MÓSTOLES (tabernas)-> 1 legua

...

No encontramos con se encuentra a una hora de camino a pie de la Villa y Corte, actualmente en el Kilometro 5,200 de la Puerta del Sol. Los viajeros de antaño ya se referían ha esta punto de la siguiente manera:

“…tropieza ya con el Portazgo de las Ventas de Alcorcón que le detiene más ó menos tiempo, según el trabajo o la calma y el buen humor de los dependientes.”

En 1917 se decía que a poca distancia, se encontraban unos viejos caserones y unas medio derruidas paredes; que eran de las famosas «Ventas de Alcorcon» , cuyas tapias servían para sostener las cadenas del Portazgo. El Portazgo, era un pago por un derecho de Paso . La real Academia Española, lo define como: (De portadgo)
-Derechos que se pagan por pasar por un sitio determinado de un camino.
-Edificio donde se cobran.
Podemos pensar, que el termino actual, que sustituye a Portazgo es Peaje, pero no es cierto, pues, el peaje solo incluye un pago por derecho de paso, cuando el Portazgo, englobaba muchas veces, el pago por un paso de mercaderías, lo cual supone el origen de las actuales Aduanas.
Para explicar el concepto de Portazgo y sus muchas acepciones, nada mejor que el gran escritor y recaudador D. Miguel de Cervantes, que en el Ingenioso Hidalgo Don Quijote de la Mancha, establece un dialogo, en el cual D. Quijote comenta a Sancho Panza:

"¿Qué caballero andante pagó pecho, alcabala, florín de la reina, moneda forera, portazgo ni barca?" , algo que podía utilizar en la actualidad diciendo: ¿Que geocachers pagó por tener gpx, hacer geocaching o...? jejejeje

Siendo uno de los medios utilizados para conservar los caminos existentes, algo que para algunos era justo a pesar de lo que se dice acerca de su incomunidad; diciendose que por cuanto a nadie corresponde con más motivo satisfacer esta útil contribución que a los viajeros y traficantes que hacen uso y disfrutan de los caminos. Existiendo en los acceso de Madrid otros PORTAZGOS como existieron en Fuencarral (San Agustín: intervención del anterior), Vallecas, Venta del Espiritu Santo (Puente de Viveros: intervención del anterior), Vado de Delicias (Valdemoro: intervención del anterior), Puente de San Fernando, Puerta de Hierro, La Guardia. Encontrandose en este mismo Camino Real de Extremadura otros portazgos en el Puente del Alberche, Barca de Almaraz y en Mérida. No hace falta insistir en la importancia estratégica de estos portazgos donde se cerraban muchos negocios.

La descripción de un viajero, hacia el año 1888, por este Real Camino de Extremadura y Portugal decía: "La carretera es buena por lo general, y en ningún paraje peligrosa. Pasaréis sucesivamente por la Dehesa de los Carabancheles, donde los Artilleros tenían establecida su muy notable Escuela práctica; -por las Ventas de Alcorcón y por Alcorcón mismo, que es como si dijéramos por el Sèvres de los actuales madrileños (supongo que se refiere a que en esta ciudad francesa se encuentra la Oficina Internacional de Pesos y Medidas, siendo la depositaria del kilogramo patrón internacional) ; -por Móstoles, donde os acordaréis de su órgano y de su célebre Alcalde del año de 1808; -por Navalcarnero, uno de los principales lagares que surten de peleón a Madrid; -por Valmojado, que nada tiene de mojado ni de valle, pues ocupa un terreno muy alto y arcilloso; -por Santa Cruz del Retamar, abundante en fiebres intermitentes y en carbones; -por Maqueda, todavía monumental hoy, cuanto poderosa en la antigüedad romana y en tiempos de nuestra D.ª Berenguela, -y, en fin, por Santa Olalla, patria del historiador Alvar Gómez de Castro y del predicador Cristóbal Fonseca, ambos insignes varones y literatos; -con lo cual, a1 amanecer (dado que viajéis, como os lo aconsejamos, en primavera o en otoño), os encontraréis en Talavera de la Reina, confirmada (supongo) recientemente con el nombre de Talavera de la República federal."

Tantas y tantas veces hemos pasado por este lugar, desconociendo su pasado, y del que siempre nos ha llamado la atención la gran Subestación Eléctrica (una infraestructura blindada que ocupa una superficie de más de 1.800 metros cuadrados) en el Paseo de Extremadura o Paseo de los Altos de Extremadura, que hasta acuerdo municipal del 08 de Noviembre de 1912 era conocido como Paseo de las Ventas de Alcorcón o Altos de las Ventas de Alcorcon. Topónimo que se ha perdido en la cartografía desde mediado del siglo XX, solamente la Subestación Eléctrica, construida sobre los terrenos que ocupaban las dependencias del Portazgo y ventas, conserva este nombre "Subestación Eléctrica de las Ventas de Alcorcón", aunque en los mapas actuales, para ocupar menos espacio han omitido los de "ventas", relegando más en el olvido este acceso a Madrid.

Haciendo un poco de cartografía histórica podemos encontrar el primer mapa del IGN del año 1875 con este punto que trata nuestro geocaching, en esta época todavía estaba en uso el portazgo y como podemos ver se encontraba en el lugar donde la carretera de Extremadura más se acercaba a las tapias de las Casa de Campo, haciendo una especie de embudo por donde el viajero no tenía escapatoria en esa gran llanura sin árboles que se abría desde el Manzanares hasta los limites Surorientales de la Real Casa de Campo, encontrandose por un lado los cerramientos del Real Sitio y por el otro lado el barranco del Arroyo Luche, del que posteriormente por una mala interpretación de cartografías posteriores donde aparecía A.LUCHE, paso a llamarse el conocido barrio madrileño como ALUCHE.

En el siglo XX, en un mapa anterior a la GCE, volvemos a encontrarnos con el topónimo, recordemos que en crónicas de de la primera decada del siglo, eran reconocidos los muros y restos del portazgo, podemos ver en el barranco del Arroyo Luche la vía ferroviaria del tren que unía MADRID con ALMOROX que podemos disfrutar en la increíble GEOCACHING SERIES de PITU & CHURRO.

En las primeras ortofotos de los vuelos del Ejercito Americano podemos ver como en 1946 ya estaba en pie la Subestación Eléctrica en los solares o incluso aledaños de las Ventas de Alcorcón. Viendose perfectamente el embudo creado por el tapial y el camino, el Barrio del Batán no existía.

En el 56 comienza la urbanización de la zona, podemos ver una foto con mayor nitidez donde todavía se conserva la Puerta de las Ventas o Puerta del Batán, hoy desaparecidos cerramiento y restos de la puerta.

En la siguiente panoramica aérea, que debió ser tomada simultaneamente a la ortofoto del 46, vemos la gran llanura que se pierde de vista llega hasta Madrid, así como mayor vegetación en la parte de la izquierda correspondiente a la Real Casa de Campo.

HORAS DESPUÉS DE LA PUBLICACIÓN DE ESTE GEOCACHING encontre NUEVOS datos cartográficos que revelan datos muy importantes:

Durante mi investigación pude conseguir los primeros alzamientos topográficos de los carabancheles con una datación de alrededor de 1860 a unas escalas que dan luz a este complejo portazgo - venta.

En este primer plano 1:2.000 vemos que el lugar se divide en dos conjuntos; por una parte el edificio del portazgo u OFICINA DEL PORTAZGO, que en estos años es Casa Cuartel de la Guardia Civil. Y enfrente un conjunto de VENTA o VENTAS encarado a la Casa del Portazgo.

En el plano 1:500 podemos ver hasta las medidas de los edificios, muros y BARRERA. Vemos que dicha barrera utilizaba la tapia de la Real Casa de Campo, y un muro que salía de edificio del portazgo que cortaba la Carretera de Extremadura. Descubrimos con todo detalle las VENTAS DE ALCORCON. El Portazgo - Casa Cuartel estaría en la manzana compuesta por la substación y la casa adjunta donde esta el cache, y la Venta o Ventas - Postas donde actualmente hay una gasolinera en el lado Este de la barrera. Advirtiendo restos de estos edificios en las ortofotos del Vuelo Americano expuestas anteriormente.

Como buen sitio que se precie, también la hicieron coplas que decían:

Ya vienen, vienen los rusos

por las Ventas de Alcorcón,

lairón, lairón

y los rusos que venían

eran cargas de carbón.

lairón, lairón

Que se cantaban durante la Guerra de Independencia, aludiendo al tratado de alianza hispano-ruso carga con toda la Francia de 1812, una burla a la llamada Santa-Alianza. Otra versión comienza: "Dicen que vienen los rusos". Para continuar diciendo:

Para ponerse a las órdenes

del cura de Tamajón,

lairón, lairón.

Dice Pio Baroja que algunos les costaría caro haberse aprendido esta cancioncita.

En 1852 se menciona como a un paseo a pie de esta capital, se daba razón en el portazgo de las VENTAS DE ALCORCÓN de una nueva bodega la posesión de Alganzares, situada a la derecha de las Ventas de Alcorcon, pasado el arroyo Meaques, despachandose vinos primorosamente elaborados, muy posible donde esta emplazada el Ventorro de Agapito, junto a las Rejas del Meaques. Se tienen noticias de lidias de toros bravos en las VENTAS DE ALCORCÓN en 1858, presididas por la duquesa de Medinaceli y su hermana la  duqueda de Villaseca.

En 12 de Marzo de 1870, a las diez de la mañana tuvo lugar un episodio que algunos han denominado la historia de una gilipollez, donde se perdió la posibilidad de ser rey de España Antonio de Orleáns, duque de Montpensier, que sería con el tiempo padre de la querida por el pueblo madrileño, Maria de las Mercedes de Orleáns que se casara con Alfonso XII, pero vayamos a la historia que tuvo un desenlace trágico en las tapias del portazgo. Destronada la reina Isabel II por el general Prim, cuando se estaba mirando la posibilidad de un nuevo monarca que sería Amadeo de Saboya, se ve un claro candidato marques de Montpensier, incluso para el mismo Galdos es su candidato ideal. Por aquel entonces , el de Orleáns tuvo un intercambio de esquelitas en la prensa con el infante Don Enrique de Borbón, cuñado de la destronada reina, en donde exige al infante una retractación pública o la reparación por las armas, en pocas palabra le conminó a batirse en duelo. Bien entrada la segunda mitad del siglo XIX, en España los duelos eran ya más viejos que, con perdón, mear de pie. Eso de los duelos quedaba para las novelas de Dumas y las exaltaciones de los almas de cántaro. No obstante Montpensier, por cabreo o porque era un antiguo o por ambas cosas, tiró para delante, elegió arma según las sacrosantas reglas de los duelistas, escogiendo duelo a pistola. Después de varios tiros fallidos, disparó una vez más el infante, y falló. Disparó Montpensier, y su contrincante cayó al suelo, a plomo. El tiro le perforó el hueso temporal y le desparramó los sesos por la tierra.  Aquel suceso acabó con las posibilidades de Montpensier. España nunca elegiría a un rey que se batía en duelo y, no sólo eso, sino que aprovechaba dicho duelo para matar a un adversario. En el momento de caer don Enrique a la dura tierra de las Ventas de Alcorcón, se tendía junto a él otro cadáver: el cadáver político de Antonio de Orleáns, duque de Montpensier. a desgraciada muerte de don Enrique conmocionó a España y a toda Europa. Dado el carácter de militar de Montpensier –Isabel II le había nombrado capitán general- se le formó consejo de guerra. Como solía hacer la Justicia en los casos de duelo, se determinó que la muerte del infante había sido “accidental”, y a Montpensier le impusieron un mes de arresto.

Este punto puede ser la clave para ubicar una mansió romana que ha generado ríos de tinta, me refiero a la MIACCUM o MEACO del Itinerario de Antonino, a medio camino entre Segovia y Alcala de Henares, y que eruditos de principios del siglo XX señalaron junto al Arroyo Meaques a pocos más de 600 metros de la Ventas de Alcorcón, aunque las modernas conjeturas lo sitúan en la zona de Collado-Mediano. El portazgo se encontraba situado en la DEHESA DE LOS CARABANCHELES, topónimo que derivaría de el termino de Caraban o Karavan, es decir, carabana, denotando su importante pasado caminero transitado por esas carabanas que cruzaban de un lado a otro de la península, que sigue manteniendo, ¿quien no recuerda las "caravanas" que se montaban y se montan en la N-V?, bromas aparte se han descubierto importantes villaes romanas en Carabanchel Alto y Bajo que podían estar relacionadas con VENTAS DE ALCORCÓN, cuyos origenes se podían remontar a los primeros siglos de nuestra Era, en el limite entre las tierras Segovianas y Madrileñas que era esta esquina de la Real Casa de Campo ( Tuvo su origen en 1208, cuando el rey Alfonso VIII de Castilla estableció los límites de Segovia con Toledo, apareciendo con la denominación de MEAC) . Si hacemos caso a las nuevas teorías sobre el Itinerario de Antoninio, que señala que este itinerarium era una guía para recaudar el ANNONA; una especie de tributo en especies al ejercito Imperial, nos encontrariamos nuevamente con esa función de oficina recaudatoria que perduro hasta principios del siglo XX. Haciendo un ejercicio de Camineria-Ficción pudo ser la mansio - venta de MIACCUM romana, en la encrucijada de caminos de la A25 Emerita Augusta - Caesaraugusta (Camino Real de Extremadura) y A24 Merida - Zaragoza pasando por Segovia, vía Sta. María de Retamar - Galapagar.

En la actualidad, cuando busquemos el cache, encontraremos junto a la Subestación Eléctrica, un viejo caseron cuyos muros pueden tener parte de lo que fueron parte del edificio Casa Cuartel del Portazgo. Desvencijada, descompuesta al borde de la N-V, amén de unos voltios que la dominan, no indica la importancia que tuvo antaño, el conjunto venta-posta estaría al otro lado de la carretara junto al muro. Ni siquiera los nuevos Parques que han construido alrededor han querido honrar la memoria a la VENTAS DE ALCORCÓN, como hubiera sido de recibo, para que los madrileños no olvidemos este portazgo, con tanta historia, mucha de ella desaparecida por el olvido de los académicos en recuperar este rincón de la camineria de Madrid.