Auf Safari: Wo sind nur die Schienen geblieben?

Die heutige Tour führte mich nach Dorfen. In der Sonne wurde es schon relativ warm. Es kamen über 80 km mit dem CB zusammen. Ein Stück fuhr ich auf einem besonderem Radweg - es handelt sich um die ehemalige Bahnstrecke Dorfen–Velden. Und schon kann man eine Safari mehr  erfüllen:

Bei N 48 16.737 E 12 09.492 steht ein altes Formsignal. Und noch eine alte Köf dazu.

Solche Safaris mag ich sehr gerne, deshalb lasse ich noch eine Empfehlung da!

Bilder für diesen Logeintrag:
Logproof mit CB links
Das ganze Formsignal
Köf

Fehlende Schienen in Gilching

N 48° 06.103' E 011° 17.700'

Auch in Gilching gibt es ein Spielwarengeschäft das mit einem Bahnsignal auf sich aufmerksam macht. Und auch hier keine Spur von Schienen. Ich glaube in dem Laden kann man Spielzeugeisenbahnen kaufen. Höchstwahrscheinlich. TFTC

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Titloleli und die fehlenden Schienen: In Gilching

Heute auf dem Nachhauseweg dieses Abläutwerk am Strassenrand entdeckt. N47°24.662 E009° 16.798, so wurde das Foto gemacht.

Danke für diese Idee!

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Abläutwerk
Abläutwerk2

Als ich diesen Safari-Cache sah fiel mir gleich ein Relikt ein das mir vor längerer Zeit einmal aufgefallen war
In Plauen/Vogtland am Gut Reuss steht in einem Wohn- und Gewerbegebiet ein altes Formsignal, obwohl es dort nie eine Bahnstrecke gegeben hat.
Die Erklärung: Eine Baufirma, die sich hauptsächlich auf Bahnanlagen spezialisiert hat, betreibt dort eine Niederlassung. Das Signal war wahrscheinlich auf einer Baustelle übrig geblieben und dient seither als Werbeträger.

Koordinaten:
N 50° 19.205' E 012° 06.026'

TFTC und viele Grüße sagt Team Sofa333

#2273 GC#2236 OC#70

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Wir waren da...
Signal

N 54 20.162 E 010 07.102

Wo sind nur die Schienen geblieben? Tja, das weiß ich auch nicht. Aber wo der Prellbock, der einsam an der Veloroute 10 in Kiel steht, das schon: Bevor besagte Fahrradschnellstraße vor ein paar Jahren fertiggestellt wurde, liefen hier die Güterbahnschienen entlang. Die wurden schon so lange nicht mehr genutzt, dass kleine Bäume und auch sonst viel Grünzeug hier wuchsen. Jetzt herrscht hier wieder reger Verkehr und der Prellbock erinnert nebenan an die vergangenen Zeiten.

 

Danke für diese eisenbahnaffine Safari. :)

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Prellbock an der Veloroute 10 in Kiel

Im Freizeitpark fanden wir dieses ausrangierte Vor- und Hauptsignal.
"Tolk Schau", SH: N 54° 34.684' • E 009° 37.391'
DfdSVC#200

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Vr0 und Hp2

Gejoggt, geloggt. Entlang der Strecke bin ich an diesem Signal vorbeigekommen. Schienen gab's hier nicht, dafür ein Modelleisenbhnladen. 53 51.995 E 008 42.149

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Bild 1

Die Aufgabe: Finde deplazierte Bahnutensilien

 

 

Teamlog RW71 & elmofant

 

Auf gemeinsamer Tour konnten wir in Uedem, bei …

 

N 51 39.719 E 006 15.795

 

„deplazierte“ Eisenbahnsignale entdecken und unsere Anwesenheit mit einem Bildchen" 📸 dokumentieren.

 

 

ツ elmofant sagt Dfd-SafariCache ツ 

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Bahnsignale UEDEM

Ich habe ein deplatziertes Bahnsignal vor dem Bahnhof in Simbach gefunden.

Koordinaten:     N 48° 15.814    E 013° 01.381

Danke für's hegen und pflegen dieses Safari-Caches.

Gefunden am 3. November 2021 um 9:06 h
# 414 

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gefunden
und nochmal

zuletzt geändert am 04. November 2021

In Rendsburg in der Nähe des Bahnhofs befindet sich ein Museumsstellwerk.

Auf dem Gelände wurden verschiedene alte Schilder und Schranken aufgebaut.

Die Gleise findet man nicht so weit entfernt.

 

N 54° 18.194 E 009° 40.171

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Schienen

In der Nähe des Viaduktes an der Zschopau in Limmritz/Sachsen befinden sich in der Nähe der Hängebrücke "Am Hasennest" ein Stellwerk- Signal, ein Fernmeldehäuschen und allerlei Gegenstände aus der Eisenbahn Geschichte. Hier hat sich ein ehemaliger Lokführer sein Grundstück verschönert. Alles weitere bei Interesse im unten stehenden Link... 

https://m.lvz.de/Region/Doebeln/Lokfuehrer-im-Ruhestand-baut-alte-Rossweiner-Signale-in-seinem-Vorgarten-auf#mce_temp_url#

KOORDINATEN: N 51 06.747 E 013 02.719

DANKESCHÖN für diese "ungewöhnliche" Safari sagt ANNO1999. 

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Eisenbahn Geschichte #1 in Limmritz
Altes Stellwerk Signal ohne Bahn-Anschluss
ANNO1999 am Signal ohne Schienen

Die Schienen sind etwa 50 m weiter. Diese Signale stehen am Museumsbahnhof Schönberger Strand.
In den Sommermonaten verkehren hier historische Züge und Strassenbahnen zwischen Schönberg und Schönberger Strand.
In den Hallen und auf dem Freigelände kann man allerhand sehenswerte Strassenbahnen und Eisenbahnrelikte besichtigen.
Der Zugang zum Gelände ist frei.
Die Signale stehen hier: N 54 24.679 E 010 24.803

Vielen Dank für die Safari!

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Schönberger Strand Museumsbahnhof

Auf dem Marktplatz in Weil am Rhein steht eine alte DB-Signalanlage.

Es ist ein Denkmal für das durch die Deutsche Bahn in den 1920er Jahren errichtete Arbeitervirtel.

N47° 35.429 E7° 36.972

Danke für die Safari an dogesu!
kaktus67

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Signalanlage

Oh je, keine Schienen weit und breit..wie das Stellwerk hier auf das Firmengelände bei Kehlen kam ließ sich nicht ergründen.Dank für den Safari. helitrek
N 47 41.078
E 009 32.524

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Stellwerk Kehlen

Diese Safari hatte ich schon länger auf dem Radar. Manchmal liegt das gute so nahe, denn täglich fahre ich eigentlich an so einem vereinsamten Weichenkasten vorbei. Erst heute nahm ich ihn aber wahr. Also husch ein Foto geschossen.

Das Objekt ist in einem Garten, kann aber vom öffentlichem Grund aus deutlich gesehen werden.

Koordinaten: N 47° 32.307 E 007° 43.009

Danke für die Safari !

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Weichenkasten

Vor der Offenburger Gewerbeschule steht ein altes Formsignal auf Fahrt. Die Rheintalbahn ist aber ein paar hundert Meter weit weg (und hat zumindest in der Offenburger Gegend meines Wissens nach keine Formsignale mehr).

Koordinaten: N 48° 28.369', E 007° 57.193'

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Von der gegenüberliegenden Straßenseite aus
Und aus der Nähe

wir waren in Haan unterwegs und haben am Kulturbahnhof ein nicht aktives Signal entdeckt bei den Koordinaten

N 51 11.308 E 006 59.902

hier hat sich ein Catering-Service einquartiert, der die Signalanlage nicht benutzt 

danke für die interessante Safari sagen Teufel+Hexe 

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Signal in Haan

Gefunden am "Gut Östergaard", Amt Geltinger Bucht, Kreis Schleswig Flensburg bei:

N 54 45.562 E 009 48.633

Warum hier eine Bahnschranke steht?.....man weiß es nicht! Jedenfalls würden sie in der Ostsee enden.

DfdS


P.S.  Kann es sein dass ich von OC 12B78 das Log- Beispiel kenne?

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📷
📷

Dieser alte Weichenumschalter steht vor dem Kaufbeurer Bahnhof bei einer Infotafel, bei der es um die stillgelegte Bahnstrecke "Schongauer Bähnle" geht.

..oooO.............Ein dickes Dankeschön an **dogesu**
...(.....)..Oooo...fürs Erstellen dieses Safari-Cache
....\...(.....(....).... **Auf Safari: Wo sind nur die Schienen geblieben?**
.....\_)......)../.....Koords:  N 47° 52.557  E 10° 37.749
...............(_/......Gruss aus Kaufbeuren, OskarZuFuss

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Anzeige ohne Weiche

Momentan sind wir in der Eifel im Urlaub.  Da bin ich heute doch tatsächlich über ein passendes Motiv für diese Safari gestolpert.  Vor lauter Freude habe ich vergessen, mein Maskottchen in die Kamera zu halten. Ich hoffe mein Fund zählt trotzdem. (Ich komm da nämlich nicht mehr so schnell vorbei)
Die Signalanlage steht ohne Schienen an der Glatter Hütte in Jünkerath bei:
N50 21.079
E006 33.842

Viele Grüße aus dem Urlaub sendet Schmunzi

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Urlaub in der Eifel

als wir heute nach der arbeit noch eine radtour gemacht haben um den einen oder anderen safari cache zu finden, haben wir in der fußgängerzone in freilassing ein solches teil entdeckt.

die koordinaten lauten: N 47 50.328 E 012 58.911

vielen dank für die safari

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wo sind die schienen

Das "Versteck am Muldental Bahn-Radweg" sollte mein heutiges Tagesdöslein werden. Also wurde das schöne Wetter genutzt und der Drahtesel aus dem Winterschlaf erweckt. Etwas Luft in die Reifen und ab ging die Post. Wie zu erwarten war, dachten sich das heute auch diverse Muggel und so war hier auf dem Radweg so einiges unterwegs.

Auf dem Weg zum Cache kam ich bei

N51° 18.547
E012° 46.144

an diesem Bahnrelikt vorbei. Einen Zug hat dieses Signal schon lange nicht mehr gesehen und Gleise gibt es hier auch schon seit Ewigkeiten nicht mehr. Jetzt grüßt es die Radfahrer und Spaziergänger.

Vielen lieben Dank an dogesu für diese schöne Safari-Aufgabe und herzliche Grüße aus dem schönen Muldental.
Ich wünsche ein frohes 🐣Osterfest🐇

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Wo sind nur die Schienen geblieben?

In Freilassing stehen als Werbung für die Lokwelt jede Menge Bahnutensilien als Deko abseits der Gleise herum, u.a. dieses Weichensignal bei N 47 50.262 E 012 58.757.
Nett gmacht! Servus und danke fürs Safari Schachterl! :)

Bilder für diesen Logeintrag:
1
2
3

Ich fand eine Signalanlage in Wuppertal-Vohwinkel. Busse fahren hier drumherum.

Vielen Dank für diese Aufgabe

FroschvomTal

N51° 14.043

E007° 04.242

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Signal

Die Weichenlampe ist als Bahnutensil ausser Bertieb, aber als mein GC-Cache mit über 250 Favoriten erfolgreich im zweiten Leben! 

Koords: N 46° 41.471' E 007° 52.453'

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Weichenlampe als GC_Cache im zweiten Leben

Die Weichenlampe ist als Bahnutensil ausser Bertieb, aber als mein GC-Cache mit über 100 Favoriten erfolgreich im zweiten Leben! 

Koords: N 47° 21.624' E 007° 54.688'

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Weichenlampe mit TB

Heute habe ich bei N 50 29.376 E 006 58.363 diesen Safari-Cache gefunden.

Heute passt das Signal wohl nur noch auf das Auto vom Bahnbediensteten auf, der am geschlossenen Gebäude des Bahnhofs Brück (Ahr) aber nicht zu sehen war.
Auf der anderen Seite steht noch ein altes Haltesignal, welches bei Gegenlicht aber nicht so recht ins Bild wollte.

Vielen Dank für den Safari-Cache.

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Signal mit GPS
Altes Haltesignal

Die Safari-Koordinaten wurden in den Bodensee verlegt; dieses Signal befindet sich bei: N 48 13.367 E 010 06.515

Am Braunschweiger Ringgleis steht eine alte Signalanlage zur Errinnerung an die hier früher fahrenden Züge.

N 52 14.539 E 10 30.992

Bis vor 20 Jahren wurde die im 19. Jahrhundert angelegte Gürtelbahn rund um Braunschweig genutzt, um Industriebetriebe an das Gleisnetz anzubinden.  Die Gleise wurden hier ab 2011 schrittweise entfernt und die Strecke in diesem Frühjahr als Rad- und Fußweg fertiggestellt.

Danke an dogesu für diesen interessanten Safari-Cache

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Schratmobil @ Alte Signalanlage

-User gelöscht-

zuletzt geändert am 17. Oktober 2020

-User gelöscht-

zuletzt geändert am 04. Januar 2020

In Hückeswagen steht ein 8 m hohes Hauptformsignal / Ausfahrtssignalmast von 1950 und erinnert zusammen mit einem Prellbock, einer Radachse mit Lager und einem Schienenstück an den ehemaligen Bahnhof Hückeswagen sowie die Eisenbahnstrecke 412, die von 1875 bis 1986 hier verlief.

Die Fundkoordinaten sind :  N 51 09.134 E 007 20.535

Vielen Dank für die Safari - Idee und die Aufgabe,

Bergische Biberbande

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Ausfahrtssignalmast_Beweis
Ausfahrtssignalmast_Infotafel

Dieses Bahnsignal steht in Hohndorf im Erzgebirge vor einem Gasthaus. Schienen sind weit und breit nicht zu sehen.

Die Koordinaten sind  N 50 44.579 E 012 40.682.

Danke für den Cache und viele Grüße von Lahabana.

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Signal

Altes Bahnhofsgebäude von Albringhausen (heute ein Stadtteil von Wetter/Ruhr) an der ehemaligen Bahnstrecke Witten - Schwelm. Die Schienen wurden vor Jahren abgebaut. Die Trasse wird jetzt in einen Fahrradweg verwandelt.

Koords: N 51 22.367 E 007 18.560

TFTC sagt

shoehorn

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bahnhof

Gefunden bei N 54° 46.595 E 009° 26.316 in Flensburg.

Nicht nur die Schienen sind weg, der ganze Zug darüber ist verschwunden.
Kurioserweise liegt nahebei ein GS-Cache mit ähnlichem Titel.

DFDS

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Safari Wo sind nur die Schienen OC10D88

Bei der diesjährigen Grünkohlfahrt, bin ich in Lathen auf eine Denkmallok "Pingel-Anton" der Hümmlinger Kreisbahn aufmerksam geworden. OK, ein kleines Stück Schienen liegt hier noch (für die Lok), aber von der ehemaligen Bahnstrecke ist nix mehr zu sehen.

Die Denkmalslok „Pingel Anton“ wurde 2016 restauriert. Zur Erinnerung an die Schmalspurbahn von Lathen nach Werlte wurde 1977 an der Sögeler Straße in unmittelbarer Nähe des Bahnhofes eine Dampflokomotive ähnlicher Bauart aufgestellt. Die Lok stammt aus Donawitz an der ungarisch-österreichischen Grenze.

Die Denkmallok "Pingel-Anton" befindet sich bei den Koordinaten N 52 51.630 E 007 19.381

Danke an dogesu für diese nette Abwechslung und den Safari-Cache.

Gruß von MrKrid aus Ennepetal ( http://blog.mrkrid.net )
logged with c:geo | 222 | #opencaching #cgeo

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MrKrid@Auf Safari: Wo sind nur die Schienen geblieben?

This piece of track and rail axle are two of many remains lining the "Korkenziehertrasse", a former train line connecting Wuppertal Vohwinkel and former Solingen Central, now mostly used by cyclists, inline-skaters and runners. Due to its winding path it is named after the corkscrew. The photo was taken at N 51° 10.358 E 007° 05.559.

TFTC & greets from "Blade City" Solingen!

Cache #505 (approx.)
Found on 8. August 2017 at 09:45

+++++++++++++++++++++++

Liebe/r Owner/in,
dieser Log wurde auf Englisch verfasst, weil mir das Spaß macht und weil Geocaching ein internationales Hobby ist, dem auch Leute frönen, die des Deutschen nicht mächtig sind und die sich - ebenso wie ich, wenn ich ins Ausland fahre - freuen, wenn ihnen ein englischsprachiger Log hilft zu entscheiden, ob sie einen Cache angehen sollen oder nicht.
Wenn du Fragen zu diesem Log hast, kannst du mich gerne auf Deutsch kontaktieren.
Findige Grüße, w.

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Korkenziehertrasse

Auch ich habe ein Bahnsignal etwas abseits von Schienen gefunden. Es steht an den Koordinaten N 50° 08.900 E 011° 03.800 (eine glatte Koordinate, Zufall) und soll auf ein Eisenbahnmuseum in Lichtenstein aufmerksam machen, das in einem alten Eisenbahngebäude ist. Die Bahnlinie geht hier zwar noch vorbei, allerdings steht das Signal etwas abseits und spielt für den Zugverkehr keine Rolle mehr.

 

DfdC sagen ANMJ

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Bahnsignal

In Eschershausen (Kreis Holzminden) traf ich auf GC28VBN_schrankenwarter und musste dabei an diese Safari denken.

Im Cache steht dazu als Beschreibung:
"Gemäß einem Staatsvertrag vom 9. Juni 1897, den Preußen und Braunschweig über den Bahnbau abgeschlossen hatten, erhielt die Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn–Gesellschaft AG(VEE) mit Sitz in Eschershausen vom Herzogtum Braunschweig am 21. Juni 1898 und vom Königreich Preußen am 6. August desselben Jahres die Konzession für den Bau und den Betrieb ihrer Bahnstrecke. Die normalspurige eingleisige Strecke von Emmerthal über Bodenwerder und Eschershausen nach Vorwohle erreichte eine Länge von 31,8 km, wovon in Preußen 9 km und in Braunschweig 23 km lagen. Nach dem Zweiten Weltkrieg kam der Einzugsbereich der Bahn zu den niedersächsischen Landkreisen Hameln-Pyrmont und Holzminden.

Der Güterverkehr zwischen Kirchbrak und Vorwohle wurde am 1. September 1982 bis auf ein Reststück bei Vorwohle eingestellt, der Restverkehr wurde ab Jahresbeginn 1986 bis zum Jahr 2000 von der Deutschen Bundesbahn mit einer Kleinlok bedient, weil das Frachtaufkommen immer geringer wurde. Mit der Kündigung des Bedienungsvertrages wurde der Güterverkehr praktisch eingestellt.

Zwischen Buchhagen und Vorwohle führt der parallel bzw. auf dem Gleisbett verlaufende Lenne-Freizeitweg. Zwischen Dielmissen und dem Bahnhof Vorwohle sind die Gleise abgebaut worden. Einzig verblieben ist der Gleisanschluss des ehemaligen Dasag-Gelände an der B 64. Auch die Gleisanlagen im Vorwohler Bahnhof worden komplett zurückgebaut, wobei schon mehrere Jahre kein direkter Anschluss an das DB-Netz bestand.

Abreißen oder Sanieren? Das war hier die Frage. Gemeint ist das kleine Häuschen in Eschershausen, in dem einst der Schrankenwärter für Sicherheit sorgte. Auto- und Fahrradfahrer, die Bauern mit ihren Erntewagen und selbst die Fußgänger mussten anhalten, wenn der Wärter an der Mühlenbergstraße die beiden schweren Gitterschranken herunter kurbelte.

Heute ist das Schrankenwärter-Häuschen nach aufwändigen Sanierung ein Kulturwegweiser."

Koords: N 51°55.684 E 9°38.622

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Haus des Schrankenwärters
es war zu warm an dem Tag, meine Jacke wollte aufs Bild

Heute machten wir bei 'ordentlich steifer Brise' einen Spaziergang durch Friedrichstadt und konnten dieses Form-Hauptsignal entdecken. Es macht aufmerksam auf die Modelleisenbahn "Modellbahn-Zauber". Die war allerdings noch in Winterpause und konnte daher leider nicht besichtigt werden.

Da Signal steht auf dem Grundstück bei:  N 54° 22.327'  E 009° 05.680'

 

Danke für den Safari-Cache - emilkaninchen

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emilkaninchen und das Signal ohne Schienen

Am Busbahnhof von Radevormwald stehen diese Bahnsignale.

Koordinaten: N51°12.085  E07°21.602

Danke für die Safari!

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Signale in Radevormwald

Diese Signale stehen auf dem Hof des Nürnberger Verkehrsmuseums. Es sind zwar Schienen in der Nähe, aber genau hier sind keine.

Die Koordinaten lauten: N 49 26.703 E 011 04.391

TFTC

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Signale

Am Ober-Ramstädter Bahnhof, steht eine Packstation, die ich oft und gerne nutze. Auf meinem Heimweg fahre ich dann, je nachdem welchen Weg ich nehme, an diesem Hauptsignal vorbei, welches "HALT!" zeigt.

Das Signal befindet sich bei N 49° 49.920' E 008° 44.563'.

 

TFTSC

Droelfzehn

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Droelfzehn was here

In Mülheim an der Ruhr führt eine Teil des Ruhrtalradweges von Süden in Richtung Schloss Broich. Der Abschnitt vor Erreichen des Schlosses war früher durch die Untere Ruhrtalbahn in Betrieb. "Sie wurde von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft (BME) entlang der Ruhr durch den Südwesten der Stadt Mülheim gebaut und verband Mülheim-Styrum an der Bahnstrecke Witten/Dortmund–Oberhausen/Duisburg mit Essen-Kettwig an der Bahnstrecke Düsseldorf-Oberbilk–Essen-Kupferdreh." [Wikipedia]

Dort habe ich ein Objekt entdeckt, dass vermutlich zu einer alten Weiche gehört. Es ist mittlerweile sogar übermalt worden.

Koordinaten: N51° 25.271' E6° 52.283'

DfdS.

Bilder für diesen Logeintrag:
Das Objekt
Die ehemalige Trasse in Richtung Norden
Die ehemalige Trasse in Richtung Süden

Beim Schlendern entlang der Uferpromenade in Unteruhldingen kamen wir an einem alten Bahnhofsgebäude und an einem Prellbock vorbei - einst lagen hier wohl auch mal Schienen...

Koordinaten: N 47° 43.459 E 009° 13.741

Vielen Dank für die schöne Safari-Aufgabe.

Christine & Daniel

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Endstation Unteruhldingen

Ehemaliges Formsignal des Bahnhofs Zernsdorf, steht jetzt auf einem Privatgrundstück

N 52° 17.964 E 013° 41.620

Bilder für diesen Logeintrag:
Zernsdorf

Am Heimatmuseum in Aulendorf wurde auch ein Signalmasten bei N 47° 57.169 E 009° 38.247 aufgestellt. Ich hab versucht sie zu bewegen, aber das wird verhindert ;)

Bilder für diesen Logeintrag:
Signale
Logproof

Gleis und Wasserkran gegenüber vom Bahnhof Aulendorf

N 47°57.239 E 9°38.620

Abseits der Gleisanlagen laut Logbedingung? Klar doch, denn das Gleis selber ist auch deplaziert. Dieses Gleisstück wurde 1978 als Sockel für die damals als Denkmal aufgestellte Dampflokomotive 50 1650 aufgestellt, samt Wasserkran als Deko. 2010 wurde die Lokomotive an den Niederrhein verkauft, um dort museal aufgearbeitet zu werden.

Bilder für diesen Logeintrag:
Wasserkran
Schieber
Logproof

Während unseres Mallorcaurlaubs kamen wir auch an dieser alten Schranke an einer ehemaligen Bahnlinie vorbei.

N 39 41.433

E 003 21.099

Vielen Dank für die  nette Idee!

Bilder für diesen Logeintrag:
sa

In der Berliner Straße, Eckernförde findet man eine Schranke, die den Fußgängerweg vom Grundstück trennt.

N 54° 27.745 E 009° 50.404

Bilder für diesen Logeintrag:
Schranke

Mitten in Essen steht in der Veronikastraße dieses Signal. Hier verlief die Trasse vom ehemaligen Rüttenscheider Bahnhof in Richtung Bergerhausen.

Position: N51°25'52,88'' & E007°00'46,21''

Danke für die Safari!

Bilder für diesen Logeintrag:
Signal

Heute war ich Sinsen im Gewerbegebiet und dort gibt es auf einem Teilabschnitt dieses Weges einige Bahnutensilien, die hier losgelöst von Schienen stehen. Eine Bahnhofsuhr, eine Schranke und mehr. Ob hier wirklich einmal Schienen lagen, möchte ich bezweifeln, sicherlich einfach nur ein Sammelsurium.

Dieses Signal befindet sich bei N51 40.271 E007 10.397

Danke für die gute Safariidee

Mit liebem Gruß und freundlichem Glückauf

Roland

Bilder für diesen Logeintrag:
Schienen, nöö
Signal mit GPS

Das Hauptsignal »(HP-O), Zughalt«, steht in Essen-Kupferdreh an der Ruhr, schräg gegenüber vom LUKAS.

Weitere Informationen auf der Hinweistafel (Bild Hinweistafel)

Hauptsignale werden verwendet als:

--- Einfahrsignal
--- Ausfahrsignal
--- Zwischensignal
--- Bocksignal

Koordinate:

N 51º 23.5600′
E 07º 04.6216

Bilder für diesen Logeintrag:
Signal
Signal mit GPS
Hinweistafel

N 50° 41.425, E 011° 35.210

Vor 145 Jahren entstand hier für die aufstrebende Industriestadt Pößneck der Anschluß an die Welt. Heute sieht man nur noch 3 Kopframpen vor dem Güterschuppen. Die Gleise sind weg.

Bilder für diesen Logeintrag:
Kopframpen Pö.ob.Bhf.

Hurra, Urlaub! Nun sind wir wieder in Sassnitz. Da durfte ein Spaziergang bei herrlichem Sonnenschein zum alten Fährhafen nicht fehlen. So kamen wir auch am alten Hafenbahnhof vorbei. Das Bahnhofsgelände steht als Bestandteil des ehemaligen Stadthafens unter Denkmalschutz. U. a. sind die Gleisanlagen seit der Streckenstilllegung Ende 2000 weitgehend abgebaut worden, ohne Genehmigung. Der Landkreis sah von einer Verfolgung als Ordnungswidrigkeit ab, da die übrigen Anlagen erhalten blieben. Der Denkmallisteneintrag wurde später entsprechend abgeändert.

Sehr viel Wissenswertes gab es zu lesen!!! Es hat Spaß gemacht, sich damit zu beschäftigen.

Koordinaten: N 54° 30.757 E 013° 38.496

Danke & LG aus dem Ostharz

Bilder für diesen Logeintrag:
... in Sassnitz mit Signal.

Der Neujahrsspaziergang führte mich zum Schaberger Bahnhof in Solingen.
Dort habe ich bei N 51° 09.797 E 007° 07.706 ein altes Eisenbahn-Signal entdeckt. Die Schienen daneben lassen stark vermuten, dass dieses Signal nicht mehr in Betrieb ist ;-)

Vielen Dank für diese interessante Idee für eine Safari.

Bilder für diesen Logeintrag:
Signal am Schaberger Bahnhof
Schienen am Schaberger Bahnhof

Hier fährt bestimmt kein Zug vorbei.

Doch das Signal steht

zu sehen bei :

N 50°05.627 E 11°34.961

Vielen Dank für die schöne Safari

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Signal

N 50 39.153 E 013 12.122

 

Heute hatte die Firma Auhagen  bei Marienberg im Erzgebirge ihren Tag der offenen Tür. Es war interessant, zu sehen, wie das Modellbahnzubehör hergestellt wird. Vor der Tür hat die Firma diesen schönen Signalmast aufbauen lassen.

Danke für diese bahntechnische Safari! 

Bilder für diesen Logeintrag:
Der Mast bei Marienberg, Fa. Auhagen
Tag der offenen Tür

In Frankfurt habe ich zufällig diesen Signalmast an der Ecke eines Gebäudes der VGF (Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main) am Betriebshof Rebstock entdeckt. Hier waren meines Wissens wohl nie Gleise, aber in der Nähe waren früher die Gleisanlagen, die zum Frankfurter Güterbahnhof führten (heute Europaviertel). Da hat sich VGF wahrscheinlich einen Signalmast geschnappt und auf ihr Gelände gestellt .

Der Signalmast ist hier zu finden: N 50° 06.507 E 008° 37.330

Danke für die schöne Safari-Idee!

Bilder für diesen Logeintrag:
Signalmast bei der VGF

Heute ging es auf Safari Jagt mit GCDrache

Und 12 schöne Safaris eingesamelt

GCDrache hat ja schon die Kordinaten und das Foto in den Log gemacht

 

D anke

F ür

D en

S chönen

S afari

                                                                                                  C ache

Heute ging es mit tizi2005 auf Safari-jagt.

Dabei wurden es heute 12 Safaris. Und die Safaris konnten alle in einem Ort (Ringsheim) gelöst werden

Die Safari wurde Bei: 48°14.991 E007°46.666 gelöst

TFTS

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Keine Schienen in sicht

Gefunden abseits der Gleise bei Schin op Geul bei N 50°51.365'  E 05°52.336'. DFDS

Bilder für diesen Logeintrag:
Signal in Schin op Geul 1
Signal in Schin op Geul 2

Auf Cacherunde in der Lüneburger Heide waren Cachespürnase Luna und ich in der Nähe von Neuenkirchen unterwegs und stießen dort mitten im Wald auf Relikte der Soltau-Neuenkirchener Kleinbahn . Die Trasse ist längst abgebaut, der Verlauf aber auf Karten und im Gelände noch deutlich erkennbar. In der Nähe meiner Fotoposition (N 53° 01.396 E 009° 44.285 ) lag der Haltepunkt "Gilmerdingen", wie auf dem Schild dokumentiert.

Danke für die Safari und viele Grüße, GlobeCacher.de mit Luna

Bilder für diesen Logeintrag:
Luna am Haltepunkt "Gilmerdingen"

Auch in Halver sind die Schienen futsch, aber die Signale noch vorhanden.

N 51° 11.173 E 007° 30.271

 

Danke für die Safari

forbidden + Hund Lolle

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Signale
mit Smartphone

Schienen - die gibt es hier nicht mehr - bei N54 18.181 E009 40.184.
In diesem Museumsstellwerk in der Nähe des Rendsburger Bahnhofs gibt es Signaltechnik anzusehen.
Leider hatte es geschlossen - schade, bei dem Regenwetter wäre es eine Option gewesen.
Danke für die Safari von µKosmos
P.S.: Mehr dazu unter museumsstellwerkrendsburg.de.

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OC10D88_SchienenWo

Diese Zugschlusslaterne hängt als Dekoration im Gasthof Parzefall in Regensburg-Burgweinting, wo heute unser monatlicher Geocacher-Stammtisch stattfand. Die Koordinaten sind N 48 59.272 E 012 08.460 .

TFTSC !

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Wo ist der Rest des Zuges geblieben ?

In Kempten im Allgäu haben wir in der Innenstadt ein "Denkmal" an den alten Hauptbahnhof, einen Kopfbahnhof, gefunden: ein Prellbock mit einer Treibachse. Der Alte Bahnhof wurde 1971 abgerissen, nachdem 1969 ein neuer Durchgangsbahnhof im Süden der Stadt gebaut wurde. Die Koordinaten des Reliks lauten: N 47°43.188 E 010°18.996
Danke sagt kruemelhuepfer.

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Prellbock mit Treibachse
Infotafel I
Infotafel II
Logproof

Dieser alte Schilderpfahl steht an der stillgelegten Bahnstrecke Eich - Gimbsheim den wir bei einer Wanderung entdeckt haben.

ein kleines Youtubefilmchen von der Wanderung ist hier zu sehen: http://youtu.be/2-iA-U168To

N49 45.128 E8 23.721

Danke für die Aufgabe und Gruß vom Rohrbrummer

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Schilderpfahl
Altes Gleisbett

N 52° 34.853 E 013° 20.751

Ein Signal ohne Schienen ist mir auch aufgefallen. Zunächst beim vorübergehen und dann, weil es hier einen Tradi zu finden gab - nachdem ich mich überwinden konnte, diese Herausforderung anzunehmen.

Dieses Signal steht in Berlin Reinickendorf.

DFDC

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Signal in Berlin, aber ohne Zug und ohne Schienen

Am Bahnhof Vohwinkel gibt es auf dem Bahnhofsvorplatz eine Signalanlage.

Sie wird fleissig von Pkws und Bussen umkreist und ignoriert, deshalb hat sie wohl irgendwann den Betrieb eingestellt... 

 

Danke für die nette Safari-Idee!

 

Koordinaten: N 51° 14.044 E 007° 04.241

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Deplazierte Signalanlage am Bahnhof Vohwinkel

Auf dem Piazza Granda in Locarno am Lago Maggiore gibt es auch ein kurioses Verschwinden von Schienen: bis N 46 10.151 E 008 47.699 führen Schienen über den Platz und hören plötzlich auf. Es handelt sich dabei wohl um ein Überrest der Maggiabahn.

Beste Grüße
Flopp

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Schienen auf dem Piazza Grande

-User gelöscht-

zuletzt geändert am 06. Januar 2020

Bernau bei Berlin, Jahnstraße gegenüber dem Bürgerhaus, ein Vorgarten: Das Andreaskreuz und die Schienenwagenachsen haben hier eigentlich nichts zu suchen!

N 52° 40.917 E 013° 35.531

Vielen Dank für die Safari!

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Andreaskreuz

Hier am Warnemünder Terminal "könnte" man, oder besser gesagt ein Zug, auf eine Fähre? fahren, wenn, ja wenn es Schienen bis zur Brücke geben würde.

N 54 10.756 E 012 05.420

DFDC

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Wie soll man da hinkommen?

Not only a semaphore, but together with the locomotive and a bit of track - long enough to hold the locomotive. In the center of Treuchtlingen:

 

N48 57.467 E010 54.755

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semaphore_and_locomotive

Hier befand sich bis zum Mauerbau 1961 der Bahnhof Rosenthal. Er lag an der Heidekrautbahn, die Zwischen Groß-Schönebeck (Brandenburg) und Berlin-Wilhelmsruh verkehrte. Näheres siehe auch den Artikel über die Heidekrautbahn in der Wikipedia.Der Bahnhof lag genau in der Linie des Mauerbaus und wurde deshalb abgerissen. Auf dem einzig verbliebenen Gleis fährt heute ab und zu eine Museumsbahn von Basdorf bis Berlin-Märkisches Viertel. Vom ehemals mehrgleisigen Bahnhof sind nur noch vereinzelt Gleisstücke vorhanden.

N 52°36.100  E 013°22.347

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Hier ist das Ende
Ehemaliges Bahnhofsgelände
Das intakte Gleis

Heute am Radweg in der Nähe der Wulfenerstraße an der Grenze Lipperramsdorf/ Marl einen vergessenen Streckenkilometerstein der Bahn gefunden.
Hier verlief früher die Bahnstrecke Venlo-Haltern.
Die Schienen sind verschwunden und deren Verlauf wurde vor einiger Zeit teilweise zu einem Radweg umgebaut.
Dieser Hektometerstein befindet sich bei:
N 51° 42.014 E 007° 04.183
Danke für den Cache und viele nette Grüße von den Landschildkroeten

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Radweg Richtung Osten
Radweg Richtung Westen
Streckenkilometerstein mit GPS und Landschildkroete

Auch ich möchte mich an diesem Safari Cache beteiligen. Ich habe auf dem Weg zur diesjährigen Vatertagstour in Dreilingen im Landkreis Uelzen dieses kuriose Haus entdeckt. Man mag meinen hier sei ein Bahnhof. Der nächste Bahnhof ist einige Kilometer entfernt in Suderburg zu finden. Was da so alles rumsteht 

 

Gruß André

N 52°55.211 E 010° 20.492

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Schranke in Dreilingen
Fahrplan in Dreilingen

Dieser unmotiviert in der Landschaft abgestellte Eisenbahnwaggon dient den Schülern des Salem Colleges in Überlingen wohl als erweitertes Klassenzimmer. Koordinaten: N47°46.591 E009°08.804.

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Eisenbahnwaggon_Überlingen_01
Eisenbahnwaggon_Überlingen_02

Auch Unteruhldingen am Bodensee (bekannt für die sehenswerten Pfahlbauten und als Ausgangspunkt für eine Wanderung zur Birnau) gab es einmal einen Bahnanschluss. Heute zeugt davon nur noch ein Prellbock. Koordinaten: N47°43.467 E009°13.739.

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Unteruhldingen_Bodensee_01
Unteruhldingen_Bodensee_02

Auf meiner heutigen Radtour Richtung Langenau fuhr ich in Unterelchingen am alten Bahnhof vorbei und mußte erst mal hart bremsen damit ich nicht zu weit von diesem Objekt entfernt war. An diesem alten Bahnhof der bewohnt ist steht so allerlei herum was mit der Bahn zu tun hat. Unter anderem auch das Signal das zwar in der Nähe der Schienen steht aber halt keinen Zweck mehr erfüllt. 

N 48°27.129 E 010° 05.842

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Eisenbahnsignal

Ein Hafen für Sermatingen

1810 wird Sermatingen badisch. Damit ist die Chance für einen Handelshafen gekommen. Der Hafenbau brachte 1824/26 nach den Kriegs- und Hungerjahren wieder etwas Wohlstand nach Sermatingen, 1826 wurden Hafen- und Gemeinde in Ludwigshafen umbenannt. 1895 erfolgte der Bahnanschluss. Heute ist dieser Anschluss an das ehemalige Zollhaus stillgelegt. Koordinaten: N47°48.850 E009°03.360.

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Ludwigshafen_Bodensee_01
Ludwigshafen_Bodensee_02