SVC: Schiffshebewerke

Leider kein neues Schiffshebewerk, sondern Scharnebeck in der Nähe von Lüneburg, aber die Safari verbietet Mehrfachlogs glücklicherweise nicht.

Die vertikale Nassförderung der Tröge verbindet den Elbe-Seitenkanal mit dem Mittellandkanal. Die Türme weisen eine Höhe von 43 Metern auf, ein kompletter Vorgang dauert 15-20 Minuten, die Auf- und Abfahrt liegen bei 3 Minuten.

Sehr imposant die ganze Anlage, daneben soll ein neues Schiffshebewerk gebaut werden, welches dann auch die heute üblichen, längeren Schiffe aufnehmen kann.

Bewundern kann man das Werk bei N53 17.533 E010 29.300

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Seitenansicht
Beide Tröge oben
Informationszentrum
noch oben
und weg
Aus der Ferne
Schleuse offen
Schleuse geschlossen

Als Dattelner bin ich mit Kanälen, Schleusen und Schiffshebewerke aufgewachsen.

Datteln ist der größte Kanalknotenpunkt der Welt. In keiner Stadt treffen mehr Kanäle aufeinander. Aber die Schiffshebewerke liegen gar nicht auf dem Stadtgebiet von Datteln, sondern Waltrop. Aber ganz knapp.

Egal, hier gibt es insgesamt 4 Anlagen um Schiffe zu heben. 2 Hebewerke und 2 Sparwasserschleusen. Nur zuletzt gebaute Sparwasserschleuse ist noch in Betrieb.

Der Dortmund-Ems-Kanal biegt über die Hebewerke/Schleusen auf sein Ende in Dortmund ab. Optisch geht der Kanal an dieser Stelle als Rhein-Herne-Kanal weiter bis zum Rhein.

Neben dem ersten Hebewerk, ist heute eine Museumsanlange, gibt es noch ein Hebewerk aus den 60'zer Jahren. Ich kannte dieses noch in Betrieb. Hier war der Trog auf Schwimmern. D. h. mit nur wenig Kraft wurden die Schiffe gehoben. Eigentlich eine geniale Lösung.

Koordinaten:

N51° 37.159 E007° 19.980

Grüße

Vitrus

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Hebewerk 1
Hebewerk 2

zuletzt geändert am 03. Oktober 2023

In Punat bei N 45° 01.661' E 014° 37.796' gibts eine Marine Station (Bootswerft) mit laut Infotafel 300 Trockendock-Liegeplätzen und einer Full-Service-Werkstatt mit Helling, Kran und Schiffshebewerk, das die Schiffe aus dem Mittelmeer zur Werft und dort nach oben hebt (vertikale und horizontale Trockenförderung).
Nett gmacht! Danke fürs Safari Schachterl!

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Bild 1
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wir waren in Datteln unterwegs und haben auch einen Spaziergang zum Schiffshebewerk Henrichenburg gemacht zu den Koordinaten 

N 51 36.979 E 007 19.570

hier haben wir uns umgesehen und ein paar Fotos gemacht 

danke für die interessante Safari und viele Grüße von Teufel+Hexe

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Schiffshebewerk Henrichenburg

-User gelöscht-

zuletzt geändert am 04. Januar 2020

N 53 17.523 E 010 29.297

Scharnebeck

Auf einer Fahrt noch einmal schnell einen Halt am Schiffshebewerk Scharnebeck, neuerdings auch als Schiffshebewerk Lüneburg bezeichnet, eingelegt. Hier bin ich früher schon mehrfach gewesen, sogar einmal mit dem Ausflugsschiff im Trog die Fahrstuhlfahrt mitgemacht. Das Schiffshebewerk liegt am Elbe-Seitenkanal, der die Elbe mit dem Mittellandkanal verbindet. Insgesamt müssen hier 38 Höhenmeter überwunden werden, etwas südlicher geht's mit der Schleuse Uelzen noch einmal 23 m höher. Derzeit finden umfangreiche Reparaturarbeiten statt, daher konnte aktuell kein Betrieb auf Fotos festgehalten werden. Weitere Informationen auf der Internetseite des Schiffhebewerks. DfdC

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Schiffshebewerk Scharnebeck
Informationstafel zur Grundinstandsetzung
Blick hoch zu den Einfahrtströgen
2014: Ausfahrtstrog mit geschlossenen Tor, unten fährt gerade ein Schiff in den Hebetrog.

Zählt auch ein Lost Place und eine nie fertiggestellte Schleusse? Auf alle Fälle ist dieser Lost Place in Wüsteneutzsch bei Leipzig mit seiner Geschichte sehr interessant.
N51.19.790 E 012.04.162

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Lost Place.
Infotafel.

In Magdeburg bei N 52 13.467 E 011 40.319 befindet sich das Schiffshebewerk Rothensee.

Es überbrückte den Höhenunterschied zwischen dem Mittellandkanal und dem Rothenseer Verbindungskanal, der die Verbindung dem Magdeburger Hafen herstellt.

Das Schiffshebewerk hatte bei normalen Wasserständen einen Höhenunterschied von 16 Metern auszugleichen. Die Hubzeit betrug 3 Minuten. Die gesamte Abfertigung mit Einfahren des Schiffes, Schließen und Öffnen der Tore dauerte etwa 20 Minuten. Die Konstruktionsweise des Schiffshebewerks Rothensee ist die eines Schwimmerhebewerks.

Heute ist das Hebewerk ein technisches Denkmal.

Danke für diese erhebende Safariaufgabe

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Am Schiffshebewerk
Die Mechanik
Aus der Ferne betrachtet

Heute während eines Sparziergangs in Waltrop am Dortmund-Ems-Kanal das "neue" Schiffshebewerk Henichenburg abgelichtet.
Es ist seit 2005 nicht mehr in Betrieb. Die Schiffe benutzen die Schleuse nebenan.
Infos findet man unter: http://de.wikipedia.org/wiki/Schiffshebewerk_Henrichenburg#Das_neue_Hebewerk
Die Koordinaten lauten:
N 51° 37.114 E 007° 20.078
Danke für den Safari-Cache und viele nette Grüße von den Landschildkroeten

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Schiffhebewerk: Kanalblick
...... mit Landschildkroete
Seitenansicht 1
Seitenansicht 2
Schiffshebewerk Straßeansicht

Das "alte" Schiffshebewerk in Niederfinow.
(N 52° 50.947' E 013° 56.518')
Das Schiffshebewerk Niederfinow ist eine besondere touristische Attraktion unserer Region. Bereits 1934 in Betrieb genommen ist dieses technische Denkmal das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk Deutschlands.
Der Schiffsverkehr überwindet hier auf dem Oder-Havel-Kanal einen Höhenunterschied von 36 Metern, wobei der Trog diese Strecke in 5 Minuten zurücklegt. Die Schleusung selbst dauer insgesamt ca. 20 Minuten.
(Eine genaue Beschreibung incl. technischer Daten findet man bei WIKIPEDIA.)
Durch den stätig zunehmenden Schiffsverkehr ist das Schiffshebewerk längst an seiner Kapazitätsgrenze angelangt. Deshalb entsteht zur Zeit gleich daneben ein neues Schiffshebewerk - viel größer und aus Beton.
Ich persönlich finde die Stahlkonstruktion des alten Hebewerkes viel interessanter.
Danke für die Safari,
Gruß aus Eberswalde von ->daister<-

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Schiffshebewerk Niederfinow 1
Schiffshebewerk Niederfinow 2
Schiffshebewerk Niederfinow 3
Schiffshebewerk Niederfinow 4
Schiffshebewerk Niederfinow 5
Schiffshebewerk Niederfinow 7
Schiffshebewerk Niederfinow 8
Schiffshebewerk Niederfinow 9

Ich muss sagen, es ist Zufall, dass wir dort gastierten.

Das Schiffshebewerk in Henrichenburg, bei Datteln.

N51, 37' 5.478000" E7, 19' 51.544000"

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Schiffshebewerk Henrichenburg
Auf dem Weg zum Hebewerk