Altmühl trifft Schiene: Bahnhof Solnhofen

Wie so mancher Fluß hat auch die Altmühl über weite Strecken ihrer stattlichen 227 km Länge einen treuen Begleiter - die Schiene.
Mancherorts wurde die Freundschaft allerdings wieder aufgekündigt oder der Zug hält nicht mehr an.

Diese Mischung aus unverändert intensivem Waggon-Vorbeirauschen bis hin zur heute fast unmöglichen Nachweisbarkeit finde ich reizvoll und möchte sie Euch mit einer Serie aus Virtuals näherbringen.
Wegen der enormen Menge an ehemaligen Haltepunkten wird dies einige Zeit in Anspruch nehmen.

Begeben wir uns in die Jahre 1909-1922. In diesem Zeitraum waren alle der Altmühl nahekommenden Abschnitte unter Dampf. Wir können also eine imaginäre Reise antreten..

..unser heutiger Halt ist Solnhofen.

Dieser Bahnhof ist einer der handverlesenen, die auch im 21. Jahrhundert noch eine menschliche Betreuung der Fahrgäste aufweisen – die Bahngleise sind nämlich ohne hochamtliche Öffnung des Absperrtores durch den Fahrdienstleiter nicht betretbar!

Grund ist das Fehlen einer Fußgänger-Unterführung oder Brücke wegen räumliche Enge.

Nun zu Eurer Aufgabe, um diesen Cache zu loggen!

Der Code besteht aus drei Elementen:

Frage A: wieviel Gleise hat dieser Bahnhof für den Personenverkehr?

Frage B: an der Gebäude-Vorderseite befindet sich eine goldene Höhenmarke.
Wie lauten die drei Nachkommastellen? (=somit auf einen Millimeter genau!)

Frage C: betrachtet das Bahnsteigsperren-Schild.
Wieviel Wörter enthält die unterste Zeile?

Beispiel: (alle Lösungen in Kleinbuchstaben!)
A = 2 Gleise
B = 407,770 m => 770
C = 3 Wörter

In diesem Fall wäre die Codezahl 27703

-> sollte der Code abgelehnt werden, schickt mir bitte Fotos an siegmar_schmidt@yahoo.de, damit ich prüfen kann, ob es noch so aussieht wie am 11.08.2023

Abschließend noch ein paar statistische Daten:

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| Typ: Bahnhof, aktiv
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| Betriebszeit PV: seit 1870
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| Flusskilometer (Luftlinie): 78
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| Entfernung zur Altmühl: 70 m
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