Safari: Brücken mit Geschichte

Heute haben wir dieses schon fast historische Bauwerk besucht.
Die kleine Brücke befindet sich in Pforzeim in der Nähe des nicht mehr existierenden Eisenwerks Benkiser. Sie überspannt dort die Enz. Bei:
N 48 53.393 E 008 41.591

Danke für die Safari
Grüßle cento

Bilder für diesen Logeintrag:
Bild 1
Bild 2

Bei meiner Radtour heute bin ich in Wuppertal-Beyenburg auch an der imposanten „Fischbauchbrücke" vorbeigekommen.

Die im Februar 1890 fertig gestellte Elsenbahnverbindung Lennep-Krebsäge-Beyenburg-Oberbarmen sorgte im nordöstlichen Bergischen Land für einen immensen wirtschaftlichen Aufschwung. Die für eine Nebenbahn seinerzeit verwendeten einfachen Brücken und Gleise waren 1925 den gestiegenen Anforderungen des Eisenbahnverkehrs nicht mehr gewachsen und mussten ersetzt werden.
Die Kastenbrücke über die Wupper in Beyenburg konnte durch zusataliche Verstrebungen nicht so weit verstärkt werden, um die gewachsenen Belastungen zu tragen. Die „Fischbauchbrücke" wurde 1997/98 sarniert und steht unter Denkmalschutz.

Safari - Brücken mit Geschichte in Beyenburg: N 51 14.876 E 007 17.818

DfdSC, die Idee und die interessante Aufgabe an Valar.Morghulis!

Gruß von MrKrid aus Ennepetal 🦊 Stadt der Kluterthöhle

(http://blog.mrkrid.net)

Bilder für diesen Logeintrag:
MrKrid @ Auf #Safari: Brücken mit Geschichte

N 54 00.976 E 009 17.752

Die Hochbrücke in Hochdonn ist eine der Eisenbahnbrücken über den Nord-Ostsee-Kanal. Sie wurde von 1913 bis 1920 gebaut und ist ein Wahrzeichen der Region. Man findet sie unter anderem im Wappen der Gemeinde. Die über zwei Kilometer lange Fachwerkbrücke wurde vor gut 15 Jahren grundsaniert. Kurz zuvor wurde der Mittelteil ausgetauscht; das war ein ziemlich beeindruckender Anblick.

Neben der Brücke stehen gleich zwei Infotafeln. Eine wurde im Zuge eines Tourismusprojekts aufgestellt, die andere stammt vom WSA (Wasser- und Schifffahrtsamt). Diese bietet ausführlichere Informationen für Interessierte.

 

Vielen Dank für die Safari zu diesem schönen Thema.

Bilder für diesen Logeintrag:
Die Eisenbahnbrücke in Hochdonn
Blick von unten
Aus Sicht der Histour-Infotafel
Infoschild Histour
Infotafel WSA
Brücke am Abend

Über die Eider in Nordfriesland führen wenige Brücken, in der Nähe von Friedrichstadt eine der größeren Strassenbrücken. Sie wurde beginnend 1916 gebaut und als Zug-/Klappbrücke konzipiert.

Aufgeklappt wird sie nach Anmeldung für Schiffe mit zu hohen Aufbauten, in der Regel Segelschiffe.

Die recht ausführliche Informationstafel gibt weitere Auskünfte.

Die Infotafel ist bei N 54 22.233 E 9 05.764 zu finden, die Brücke unübersehbar 100 Meter weiter.

Bilder für diesen Logeintrag:
Eiderbrücke bei Friedrichstadt
Infotafel

Da die Anzahl der OC-Caches in meiner Gegend ziemlich überschaubar ist, widme ich mich momentan lieber den Safari-Caches, allerdings meist andersrum: Ich finde Motive und suche die passenden Safaris dazu :-)

Das Motiv für den Safari-Cache ** Safari: Brücken mit Geschichte ** habe ich hier gefunden:
Koords: N47° 53.931 E10° 07.349

Die unter Denkmalschutz stehende ehemalige Eisenbahnbrücke über die Iller in Illerbeuren wurde in den Jahren 1903/04 gebaut - mit der Besonderheit, dass sie ganz ohne Stahl auskommt und komplett aus so genanntem Stampfbeton gefertigt wurde. Bis 1972 fuhr darüber die sogenannte „Legauer Rutsch“ zwischen Memmingen und Legau. 1975 wurden die Gleise entfernt; seither diente die Brücke als Geh- und Radweg. Die Infotafel an der Brücke informiert über ihre Geschichte.

..oooO.............Ein dickes Dankeschön an ** Valar.Morghulis **
...(.....)..Oooo...fürs Erstellen dieses Safari-Cache
....\...(.....(....).... ** Safari: Brücken mit Geschichte **
.....\_)......)../.....
...............(_/......Gruss aus Kaufbeuren, OskarZuFuss

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