stromlose Bahnhöfe

In Albstadt-Ebingen fährt der Zug noch ohne Elektrifizierung. Leider müssen die Fahrgäste nach Stuttgart deshalb ab Tübingen zwingend umsteigen.

N 48 12.620 E 009 01.611

Übrigens fährt hier zeitweise tatsächlich noch eine Dampflok, wenn die Museumsfreunde unterwegs sind.

 

Danke fürs Ausdenken und Legen!

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Albstadt-Ebingen

Was die Bahnanbindung angeht ist das Vogtland (wie eigentlich die ganze Region Südwestsachsen) ziemlich abgehängt. Fernverkehr findet hier quasi nicht statt, was vor allem an der fehlenden Elektrifizierung liegt. Anfang der 2000er  Jahre gab es noch einen Diesel-ICE (BR 605), der zwischen Dresden und Nürnberg verkehrte. Dessen Ende konnte ich live erleben. Mit der Bahn von Plauen zum Flughafen München in den Urlaub, stand auf der Heimfahrt in Nürnberg eine alte abgeranzte Regionalbahn mit der Aufschrift "ICE - Dresden) am Bahnsteig. Wärend wir in Cuba am Strand lagen war der ICE-Zug entgleist und durfte nicht fahren. Später fuhr er noch kurz ohne Neigetechnik bevor er ganz eingestellt wurde. Später Kamen die Fahrzeuge noch einmal auf der Strecke Hamburg - Dänemark und im Charter-Verkehr zum Einsatz. Zumindest aus sächsischer Seite wurde die "Sachsen-Franken-Magistrale" mit der berühmten Göltzschtalbrücke inzwischen bis Hof elektrifiziert, aber für den fehlenden Abschnitt bis Nürnberg gab es zuerst Streit über die Streckenführung und dann kein Geld mehr...

Nun aber zur Safari. Wir sind am Bahnhof Oelsnitz / Vogtland an der Bahnline von Plauen ins tschechische Cheb. Das Bahnhofsgebäude wird, wie an vielen Nebenbahnen, nicht mehr genutzt und verfällt. Neben der grenzüberschreitenden Regionalbahn gibt es hier auch noch Güterverkehr der vor allem durch die örtlichen Automobil-Zulieferer und Metall-Verarbeiter genutzt wird.

Koordinaten: N 50° 24.801 E 12° 09.537

Vielen Dank für diese Safari und viele Grüße sagt Team Sofa333

#6012 GC#5770 OC#317

 

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Bahnsteig
Logproof
Weiche
Bahnhofs-Gebäude

Der Bahnhof Marktoberdorf an der Strecke Kaufbeuren-Füssen

N 47° 46.750 E 10° 36.850

wurde in diesem Jahr aufwändig ausgebaut,
mit Bahnsteigerhöhung, Unterführung etc..
Peinlicherweise konnten die Aufzüge noch nicht geliefert werden,
sodass die Barrierefreiheit noch auf sich warten lässt.

Von Elektrifizierung keine Spur...

Für diese spannungsfreie Safari

Dankeschön!

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Blick nach Nord - Oberleitungsfrei
Die BRB hielt gerade
Blick nach Süd mit Weiche und "Fahrschein"

Heringsdorf, N53° 56.948 E014° 10.240

An diesem Bahnhof gibt es keine Stromleitungen, aber 3 benutzte Gleise und 3 Rangiergleise.
Auf der Karte sind mindestens 6 Weichen im Bahnhofsbereich zu sehen.
Danke für die Safari von µKosmos

PS: Immer wenn hier in SH mal wieder Bahnverspätungen wegen "abgerissener Stromleitung",
"Baum in Oberleitung" auftreten, dann erinnere ich mich sehnsuchtsvoll an die Diesel-Zeit.
Da fuhr die Bahn auch bei Schnee und Schlechtwetter .

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OC17F3E_stromlos1
OC17F3E_stromlos2
OC17F3E_stromlos3

Wir waren unterwegs in Nordholz an der Wurster Nordseeküste und haben uns dort den Bahnhof genauer angesehen bei den Koordinaten

N 53 46.713 E 008 37.269

Der Bahnhof ist stromlos und hat eine Weiche, die Züge fahren von Cuxhaven nach Bremerhaven. Im Sommer 2022 startete der evb den ersten dauerhaften Wasserstoffzug-Linienverkehr der Welt. Schritt für Schritt wurden alle Diesel-Triebwagen gegen den Wasserstoffzug Coradia iLint ausgetauscht.

Und am 15.09.2022 fuhr ein Team des Herstellers Alstom mit einem Triebwagen aus der Wasserstoff-Flotte  einen Weltrekord: 1175 km mit einer einzigen Wasserstoff-Tankfüllung. 

Hier ist die Energiewende angekommen.

Danke für die interessante Safari und viele Grüße von Teufel+Hexe.

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stromlos in Nordholz 1
stromlos in Nordholz 2
stromlos in Nordholz 3
stromlos in Nordholz 4

Heute war ich wegen des Regens mit dem Zug unterwegs. Ziel: Mühldorf am Inn.

Hier kann man diese Safari super erfüllen, denn unter Eisenbahnfreunden ist Mühldorf als "Dieselparadies" bekannt. Eine Oberleitung wird man hier also nicht finden. Der Bahnhof liegt bei:

N 48 14.928 E 12 31.229

Danke für diese Safari!

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Logproof
mit Weichen

Das Motiv für den Safari-Cache ** stromlose Bahnhöfe ** habe ich nach langer Suche und einem weiten Fussmarsch hier gefunden:

Koords: N47° 52.533 E10° 37.772

Im Allgäu wirds noch lange dauern, bis hier elektrifiziert wird. Die Strecke Buchloe - Kempten ist noch komplett stromlos und das wird wohl auch noch länger so bleiben.

..oooO.............Ein dickes Dankeschön an ** Padd_y **
...(.....)..Oooo...fürs Erstellen dieses Safari-Cache
....\...(.....(....).... ** stromlose Bahnhöfe **
.....\_)......)../.....
...............(_/......Gruss aus Kaufbeuren, OskarZuFuss

Nach einigen geloggten Safari-Caches habe ich festgestellt, dass ich manche Aufgabenstellungen falsch verstehe, oder nicht im Sinne der Owner umsetze. Sollte mein Log daher nicht passen, bitte einfach löschen :-).

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logproof
logproof
logproof

Zusammen mit Eyjafjallajökull diese Safari am DB-Bahnhof in Rheinfelden (Baden) gemacht. Die Hochrheinstrecke sollte schon vor Jahren elektrifiziert werden, sie ist es immer noch nicht.

Das Bild mit der Weiche ist in Log vom Vulkan.

Wir loggen diese Safari als Team.

N47° 33.414 E7° 47.051

Danke für die Safari an Padd_y!
kaktus67

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Kein Strom
Hier sieht man die fehlenden Oberleitungen

Eine Safari, welche in der Schweiz wohl nicht ganz so einfach zu erfüllen ist. Stromlos sieht man hier meist noch bei Industrieanschlüssen oder eben dann spezielleren Bahnen (nicht-Normalspur).

So ergab sich heute mit kaktus67 einen Sprung über die Grenze nach Rheinfelden (Baden), BW, Deutschland. Hier fährt die Hochrheinbahn und hier in Rheinfelden (noch) ohne Strom. Zudem erfüllt der Bahnhof alle Logbedingungen, wobei die Weiche nicht ganz so einfach zu fotografieren war (jedenfalls wenn man nicht die Geleise betritt...)

Koordinaten: N 47° 33.414  E 7° 47.051

Danke für die Safari welche wir im Team "kaktus67" und "Eyjafjallajökull" loggen

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Logproof
Kein Strom...
Blick zur Weiche
Etwas näher dran an der Weiche...

N 48° 28.351  E 008° 56.126

Rottenburg/Neckar

Hier in Rottenburg sind weit und breit keine Oberleitungen zu sehen. Es war gerade kein Triebwagenzug zu sehen, aber immerhin hatte ich vom Fotostandpunkt einen direkten Blick auf eine Weiche..

Danke für diese Safariaufgabe.

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Bahnhof Rottenburg
Anwesenheitsbeweis mit Weiche

Der Bürgerbahnhof in Dorsten ist stromlos und hat Weichen.
Das Bahngebäude und Gelände wurde lange renoviert.
Er ist erst vor kurzer Zeit wieder frei zugänglich.
Manche Stellen sind noch gesperrt.

Die Koordinaten lauten:
N 51° 39.505 E 006° 58.228

Danke für die lehrreiche Safari und viele nette Grüße von den Landschildkroeten

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Dorsten Bürgerbahnhof mit Landschildkroete
Gleis andere Richtung
Weiche
Schild
Weiche andere Richtung
Weiche mit Landschildkroete

In Altötting ist der Bahnhof auch (noch) stromlos.

Koordinaten:
N 48° 13.274' E 012° 40.474'

Danke für's legen, hegen und pflegen dieses Caches 🍫.
Danke für diese interessante Such-Aufgabe! 😊

Gefunden am 3. Mai 2024 um 05:16 h
# 685

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gefunden
Schienen
Schienen andere Richtung

last modified on 19. mayo 2024

In Schleswig-Holstein liegt die Schwierigkeit eher bei 0,5 bis 1, bis auf Flensburg/Kiel nach Hamburg und Lübeck nach Hamburg ist hier nicht viel elektrifiziert.

Wir waren heute am Feiertag zu Verwandtenbesuch in Nordfriesland und haben in Dagebüll, dem „Tor zu den Inseln“, den „Bahnhof Dagebüll Mole“ gefunden.

Die NEG (Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll) verkehrt hier von Niebüll aus.

Die Urlauber können hier aus dem Zug aussteigen und je nach Ziel nach zwischen 20m und 200m auf ihre Fähre kommen.

 

N54° 43.795 E008° 41.453

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Bahn 1
Bahn 2
Richtung Niebüll
Richtung Inseln

Ich wusste das unser Bahnhof zu dieser Safari passt.
Abgelichtet sind die geforderten Bilder in Sörup, Kreis Schleswig Flensburg bei:

N 54 43.015 E 009 40.178

DfdS

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